Filtro de aire de suministro directo de fábrica de China P124867 de alta calidad para la pieza del motor diésel del generador

Tamaño del producto

Diámetro exterior 1: 352 mm
Altura : 540mm
Diámetro exterior 2: 352 mm
Diámetro interior 1: 241 mm
Diámetro interior 2: 23 mm
Altura 1: 520,7 mm
Peso neto: 4,9 kg
Ancho interno: 380 mm
Tipo de implementación del filtro: Filtro de aire fresco
Peso : 5.592kg
Longitud interior: 380 mm

Número de referencia del OEM

AGCO: AG700282
ORUGA : 3I0193
ORUGA : 9Y6813
FMC: 3A13690
FORD : 9576P124867
JOHN DEERE : RE16808
ONÁN : 1401654
VME: 12565177
VME: 4065101
VME: M12565177
VOLVO : 12565177
VOLVO : 125651778
VOLVO: M12565177
ACDelco : A996C
REFINADOR DE AIRE: ARM124867
ATLAS COPCO : 361322
ATLAS COPCO : 5536132200
ATLAS COPCO : ELM00081
BALDWIN : PA2573
CARQUEST : 87235
TONELERO : AEM2058
Donaldson-AU: P124867
DYNAPAC : 499505
EIMCO : 69029995
EIMCO: 70156N
EUCLIDIO: 12565177
EUCLID : 4065101
EUCLIDE : E4065101
GUARDAFLOTA: AF4553M
GUARDAFLOTA : AH19073
FRAM: CA6327
GPC: FC454
INGERSOLL-RAND : 56938632
INGERSOLL-RAND : 57790917
LUBERFINER : LAF1845
MICHIGAN : 12565177
Motonave : FA885
PURADOR : 6947547
PURADOR : A73226
PURADOR : A73226Q
PURADOR : AF3226
PURADOR : AF3226Q
RYCO: HDA5472
SAKURA : A7945
SANDVIK : 69029995
SULLAIR : 46299
FILTRO SEGURO : SFA4867P
PUERTA DE MADERA : WGA863

El papel y el principio de la filtración de aire.
El motor necesita aspirar mucho aire durante el proceso de trabajo.Si el aire no se filtra, el polvo suspendido en el aire será aspirado hacia el interior del cilindro, lo que acelerará el desgaste del grupo de pistones y del cilindro.Las partículas más grandes que ingresan entre el pistón y el cilindro causarán un "tirón del cilindro" grave, lo que es especialmente grave en entornos de trabajo secos y arenosos.
Según el principio de filtración, los filtros de aire se pueden dividir en tipo de filtro, tipo centrífugo, tipo baño de aceite y tipo compuesto.
1. Durante la instalación, ya sea que se use brida, tubería de goma o conexión directa entre el filtro de aire y la tubería de admisión del motor, deben ser herméticos y confiables para evitar fugas de aire.Se deben instalar juntas de goma en ambos extremos del elemento del filtro;La tuerca de mariposa de la cubierta no debe apretarse demasiado para evitar aplastar el elemento del filtro de papel.
2. Durante el mantenimiento, el elemento del filtro de papel no debe limpiarse con aceite, de lo contrario, el elemento del filtro de papel fallará y es fácil causar un accidente por exceso de velocidad.Durante el mantenimiento, utilice únicamente el método de vibración, el método de cepillado con cepillo suave (para cepillar las arrugas) o el método de soplado de aire comprimido para eliminar el polvo y la suciedad adheridos a la superficie del elemento del filtro de papel.Para la parte del filtro grueso, el polvo en la parte colectora de polvo, las aspas y el tubo del ciclón deben eliminarse a tiempo.Incluso si se le puede dar un mantenimiento cuidadoso cada vez, el elemento del filtro de papel no puede restaurar completamente su rendimiento original y aumentará su resistencia a la entrada de aire.Por lo tanto, cuando el elemento de filtro de papel necesite mantenimiento por cuarta vez, debe reemplazarse con un elemento de filtro nuevo.Si el elemento del filtro de papel está agrietado, perforado o si el papel del filtro y la tapa del extremo están desgomados, deben reemplazarse de inmediato.
3. Cuando está en uso, es necesario evitar estrictamente que el filtro de aire con núcleo de papel se moje con la lluvia, porque una vez que el núcleo de papel absorbe mucha agua, aumentará en gran medida la resistencia de entrada de aire y acortará la misión.Además, el filtro de aire con núcleo de papel no debe entrar en contacto con aceite ni fuego.