Filtro de aire cónicoPA30069pormotor marino oruga C32 C30

Análisis de la estructura y principio de funcionamiento del filtro de aire.

¿Cómo entra el aire en el motor?
Cuando el motor está funcionando, se divide en cuatro carreras, una de las cuales es la carrera de admisión.Durante esta carrera, el pistón del motor desciende, creando un vacío en el tubo de admisión, aspirando aire a la cámara de combustión del motor para mezclarlo con la gasolina y quemarlo.
Entonces, ¿el aire que nos rodea se puede suministrar directamente al motor?La respuesta es no.Sabemos que el motor es un producto mecánico muy preciso y los requisitos para la limpieza de las materias primas son muy estrictos.El aire contiene cierta cantidad de impurezas, estas impurezas causarán daños al motor, por lo que el aire debe ser filtrado antes de entrar al motor, y el dispositivo que filtra el aire es el filtro de aire, comúnmente conocido como filtro de aire.

¿Cuál es el papel del filtro de aire?
El motor necesita aspirar mucho aire durante el proceso de trabajo.Si el aire no se filtra, el polvo suspendido en el aire será aspirado hacia el interior del cilindro, lo que acelerará el desgaste del grupo de pistones y del cilindro.Las partículas más grandes que ingresan entre el pistón y el cilindro pueden causar un "tirón del cilindro" grave, lo que es especialmente grave en entornos de trabajo secos y arenosos.El filtro de aire se instala delante del carburador o del tubo de admisión y cumple la función de filtrar el polvo y la arena del aire para garantizar que entre suficiente aire limpio en el cilindro.
Entre las miles de partes del automóvil, el filtro de aire es una parte muy discreta, ya que no está directamente relacionado con el rendimiento técnico del automóvil, pero en el uso real del automóvil, el filtro de aire es muy importante para el automóvil. .La vida útil (especialmente del motor) tiene un gran impacto.Por un lado, si no existe un efecto filtrante del filtro de aire, el motor inhalará una gran cantidad de aire que contiene polvo y partículas, lo que provocará un grave desgaste del cilindro del motor;por otro lado, si el filtro de aire no se mantiene durante mucho tiempo durante el uso, el filtro de aire El elemento filtrante del limpiador estará lleno de polvo en el aire, lo que no solo reduce la capacidad de filtrado, sino que también dificulta la circulación. del aire, resultando en una mezcla demasiado rica y el motor no funciona correctamente.Por lo tanto, el mantenimiento regular del filtro de aire es crucial.

¿Cuáles son los tipos de filtros de aire?¿Como funciona?
Existen principalmente tres métodos: tipo inercia, tipo filtro y tipo baño de aceite:
01 Inercia:
Dado que la densidad de las impurezas es mayor que la del aire, cuando las impurezas giran o giran bruscamente con el aire, la fuerza de inercia centrífuga puede separar las impurezas del flujo de aire.Se utiliza en algunos camiones o maquinaria de construcción.
02 Tipo de filtro:
Guíe el aire para que fluya a través de la malla del filtro de metal o el papel de filtro, etc., para bloquear las impurezas y adherirse al elemento del filtro.La mayoría de los automóviles utilizan este método.
03 Tipo de baño de aceite:
Hay un cárter de aceite en la parte inferior del filtro de aire, que utiliza el flujo de aire para impactar el aceite rápidamente, separa las impurezas y se adhiere al aceite, y las gotas de aceite agitadas fluyen a través del elemento del filtro con el flujo de aire y se adhieren al elemento del filtro. .Cuando el aire fluye a través del elemento filtrante, puede absorber más impurezas para lograr el propósito de la filtración.Algunos vehículos comerciales utilizan este método.

¿Cómo mantener el filtro de aire?¿Qué es el ciclo de reemplazo?
En el uso diario, siempre debemos verificar si la tubería de entrada está dañada, si las abrazaderas de la tubería en cada interfaz están sueltas, si la carcasa exterior del filtro de aire está dañada y si la hebilla se está cayendo.En resumen, es necesario mantener la tubería de admisión bien sellada y sin fugas.

No existe un ciclo de sustitución claro para la sustitución del filtro de aire.Generalmente, se sopla cada 5.000 kilómetros y se reemplaza cada 10.000 kilómetros.Pero depende del entorno de uso específico.Si el ambiente es muy polvoriento, el tiempo de reemplazo debe acortarse.Si el ambiente es bueno, el ciclo de reemplazo puede extenderse adecuadamente.

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