El motor diesel del tractor de la maquinaria de construcción parte el filtro de combustible 6A320-59930 6A32059930 6a320-59930

Tamaño del producto

Diámetro exterior: 46 mm
Diámetro interior: 5 mm
Longitud: 55 mm
Tipo de implementación de filtro: Inserción de filtro
Número de referencia del OEM
KUBOTA : 6A320-59930
ASHIKA: 30MC04
PARTES DE JAPÓN: FC-MC04
JAPÓN: 30MC04

Efecto

Como todos sabemos, la gasolina se refina a partir del petróleo crudo a través de un proceso complejo, luego se transporta a varias estaciones de servicio a través de canales especiales y finalmente se transporta al tanque de combustible de un automóvil privado.En este proceso, las impurezas en la gasolina inevitablemente ingresarán al tanque de combustible y las impurezas también aumentarán con la prolongación del tiempo de uso.De esta forma, el filtro utilizado para filtrar el combustible estará sucio y lleno de posos, por lo que el efecto de filtrado se verá muy reducido.Por lo tanto, se recomienda reemplazarlo cuando se alcance la cantidad de kilómetros.Si no se reemplaza o se retrasa, definitivamente afectará el rendimiento del automóvil, lo que provocará un flujo de aceite deficiente, falta de reabastecimiento de combustible, etc. y, eventualmente, provocará daños crónicos en el motor o incluso una revisión del motor.Este costo puede valer el precio de cuántos filtros de combustible.

Entonces, ¿cuál es exactamente el ciclo de reemplazo del filtro de combustible?
De hecho, el filtro de combustible debe reemplazarse cada 30 000 kilómetros en condiciones normales de uso.Si el contenido de impurezas del combustible es grande, la distancia de conducción debe acortarse en consecuencia.Pero en general, recomendamos reemplazarlo cada 20.000 kilómetros.Para obtener el mejor tiempo de reemplazo, consulte las instrucciones en el manual del vehículo.
Por lo general, el reemplazo del filtro de combustible se lleva a cabo cuando el automóvil se somete a un mantenimiento importante, y el filtro de aire y el filtro de aceite se reemplazan al mismo tiempo.Pero en realidad, puede extenderse adecuadamente de acuerdo con la situación del motor del automóvil, porque el nivel actual de tecnología de producción de gasolina es relativamente alto y el proceso desde la producción hasta las ventas está relativamente cerrado.Los kilómetros no son problema.

Cuando reemplace el filtro, no elija un filtro de combustible inferior, porque el elemento de filtro utilizado en el filtro de combustible inferior es de un material deficiente, que no solo tiene un efecto de filtrado deficiente, sino que también se empapa en aceite durante mucho tiempo.La capa del filtro se caerá y bloqueará el aceite.Carretera, lo que resulta en una presión de combustible insuficiente, el vehículo no puede arrancar.Al mismo tiempo, también causará una presión anormal en el sistema de combustible, lo que conducirá directamente a una potencia del motor insuficiente o a una combustión insuficiente, dañará componentes valiosos como los convertidores catalíticos de tres vías y los sensores de oxígeno, y causará enormes pérdidas económicas.