Filtro de combustible del motor 600-311-7132 elemento del filtro de combustible

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Detalle del producto

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Tamaño

Diámetro exterior: 118 mm

Diámetro interior 1: 98 mm

Diámetro interior 2: 111 mm

Altura: 287 mm

Tamaño de rosca de salida: 1 1/4-12 UNS

OEM

ORUGA : 3I-0754

ORUGA : 3I-1155

CUMMINS: 299202

CUMMINS : 3313306

EUCLIDIO : 4054556

FIATALLIS : 3111946

FIATALLIS : 73111946

GMC: 25010812

KOMATSU : 600-311-7110

KOMATSU : 600-311-7111

KOMATSU : 600-311-7130

KOMATSU : 600-311-7131

KOMATSU:600-311-7132

KOMATSU : 6003117632

KOMATSU : CU29-9202

KOMATSU : CU-FF-202

ONÁN : 1492232

VOLVO : 12000206-0

VOLVO : 12000206-8

Referencia cruzada

BALDWIN : BF596

TONELERO : AZF 426

DONALDSON : P550202

FILTRO FILTRO : ZP 3015 F

GUARDAFLOTA : FF202

FRAM: P3430

FRAM: P3430A

FILTROS GUD : Z 237

FILTRO HENGST : H176WK

FILTRO MANN : WK 12 111

La diferencia entre un filtro de combustible y un filtro de aceite es:

1. La función principal del filtro de gasolina es filtrar las impurezas en la gasolina, de modo que la gasolina que ingresa a la combustión del motor esté limpia, la combustión sea más suficiente, se reduzca la formación de depósitos de carbón en el cilindro y la potencia de entrada es mejor;

2. El filtro de aceite del automóvil se encuentra en el sistema de lubricación del motor.Aguas arriba es la bomba de aceite, y aguas abajo son las diversas partes del motor que necesitan ser lubricadas;

3. La función del filtro de la máquina es filtrar las impurezas dañinas en el aceite del cárter de aceite y suministrar aceite limpio al cigüeñal, la biela, el árbol de levas, el sobrealimentador, el anillo del pistón y otros pares móviles para lubricar, enfriar y limpiar. efecto;

4. Para reducir la resistencia friccional entre las partes relativamente móviles del motor y reducir el desgaste de las partes, el aceite se transporta continuamente a la superficie de fricción de cada parte móvil para formar una película de aceite lubricante para la lubricación.

La función es básicamente la misma, ambas filtran sustancias nocivas en el sistema de combustible.La diferencia es que uno filtra las impurezas en la gasolina y el otro filtra las impurezas en el diésel.La estructura del filtro es aproximadamente la misma que la del filtro de aceite, mientras que el filtro de gasolina generalmente está hecho de plástico, rejilla EFI (hierro, aluminio), tanque de combustible, caja de aceite.

El filtro de aceite se utiliza para filtrar el aceite.El filtro de gasolina instalado en el cárter de aceite debajo del motor se usa para filtrar la gasolina.Hay dos tipos.Uno está instalado fuera del tanque de combustible y el otro está instalado en el tanque de combustible.Ninguno de ellos se puede repostar de forma independiente.Se agrega gasolina al tanque de combustible y se agrega aceite al puerto de combustible en la parte superior del motor.