Elemento de filtro de aire de accesorios de excavadora 6I-2502
Fabricar | Hito |
Número de equipo original | 6I-2502 |
Tipo de filtro | Filtro de aire |
Dimensiones | |
Altura (mm) | 325 |
Diámetro exterior 2 (mm) | 140 |
Diámetro exterior máximo (mm) | 146 |
Diámetro interior 1 (mm) | 110 |
Peso y volumen | |
Libras de peso) | ~2.6 |
Cantidad por paquete uds. | Una |
Libras de peso del paquete | ~2.06 |
Cargadora de ruedas cúbica de volumen de paquete | ~0.007 |
Referencia cruzada
Fabricar | Número |
BALDWIN | RS3505 |
Guardaflotas | AF251266M |
DONALDSON | P532502 |
oruga | 6I-2502 |
ACDelco | PC 3023 E |
MECAFILTRO | FA 3253 |
FILTRO ALCO | MD-7502S |
FI.BA | FC-550 |
SCT Alemania | SW3818 |
FILTRO DE FILTRO | HP 2502 |
hombre | CF1574 |
Introducir
El elemento del filtro de aire es un tipo de filtro, también llamado cartucho de filtro de aire, filtro de aire, estilo, etc.Se utiliza principalmente para la filtración de aire en locomotoras de ingeniería, automóviles, locomotoras agrícolas, laboratorios, salas de operaciones asépticas y varias salas de operaciones de precisión.El motor necesita aspirar mucho aire durante el proceso de trabajo.Si el aire no se filtra, el polvo suspendido en el aire es aspirado hacia el interior del cilindro, lo que acelerará el desgaste del grupo de pistones y del cilindro.Las partículas más grandes que ingresan entre el pistón y el cilindro causarán un fenómeno grave de "tracción del cilindro", que es especialmente grave en un entorno de trabajo seco y arenoso.El filtro de aire se instala delante del carburador o del tubo de entrada de aire para filtrar el polvo y las partículas de arena del aire y garantizar que entre suficiente aire limpio en el cilindro.Según el principio de filtración, los filtros de aire se pueden dividir en tipo de filtro, tipo centrífugo, tipo baño de aceite y tipo compuesto.Los filtros de aire comúnmente utilizados en los motores incluyen principalmente filtros de aire inerciales en baño de aceite, filtros de aire de papel seco y filtros de aire con filtro de poliuretano.El filtro de aire inercial en baño de aceite ha pasado por tres etapas de filtración inercial, filtración en baño de aceite y filtración de filtro.Los dos últimos filtros de aire se filtran principalmente mediante elementos filtrantes.El filtro de aire inercial en baño de aceite tiene las ventajas de una baja resistencia a la entrada de aire, adaptabilidad a entornos de trabajo polvorientos y arenosos y una larga vida útil.Anteriormente se utilizó en varios tipos de automóviles y motores de tractores.Sin embargo, este tipo de filtro de aire tiene baja eficiencia de filtración, peso pesado, alto costo y mantenimiento inconveniente, y se ha eliminado gradualmente en los motores de automóviles.El elemento filtrante del filtro de aire seco de papel está hecho de papel de filtro microporoso tratado con resina.El papel de filtro es poroso, suelto y doblado.Tiene cierta resistencia mecánica y resistencia al agua.Tiene alta eficiencia de filtración, estructura simple, peso ligero y costo.Tiene las ventajas de bajo costo y mantenimiento conveniente.Es el filtro de aire más utilizado para automóviles.Elemento filtrante de poliuretano El elemento filtrante del filtro de aire está hecho de poliuretano suave, poroso, similar a una esponja con una gran capacidad de adsorción.Este tipo de filtro de aire tiene las ventajas de un filtro de aire seco de papel, pero su resistencia mecánica es baja.Es ampliamente utilizado en China.Las desventajas de los dos últimos filtros de aire son su corta vida útil y su funcionamiento poco fiable en condiciones ambientales adversas.