Filtro de combustible de fábrica 51.12503-0069 0001442360 E420KPD72 para grupo electrógeno de motor de camión

Tamaño del producto

Diámetro exterior: 83,2 mm
Altura: 256 mm
Diámetro interior: 16,8 mm
Diámetro interior 1: 10 mm
Suplemento/Información complementaria : con precinto

Número de referencia del OEM

CLAAS : 00 0144 236 0
CORONA : 270048050
LIEBHERR : 10446911
HOMBRE : 51.12503-0069
BALDWIN : PF9879
FILTRO HENGST : E420KP D72
KNECHT : KX 514D
MAHLE : KX 514D
FILTRO MANN : PU 831 x

¿Cuál es el ciclo de reemplazo delfiltro de combustible?

De hecho, elfiltro de combustibledebe ser reemplazado cada 30,000 kilómetros bajo uso normal.Si el contenido de impurezas del combustible es grande, la distancia de conducción debe acortarse en consecuencia.Pero en general, recomendamos reemplazarlo cada 20.000 kilómetros.Para obtener el mejor tiempo de reemplazo, consulte las instrucciones en el manual del vehículo.
Por lo general, el reemplazo del filtro de combustible se lleva a cabo cuando el automóvil se somete a un mantenimiento importante, y el filtro de aire y el filtro de aceite se reemplazan al mismo tiempo.Pero en realidad, puede extenderse adecuadamente de acuerdo con la situación del motor del automóvil, porque el nivel actual de tecnología de producción de gasolina es relativamente alto y el proceso desde la producción hasta las ventas está relativamente cerrado.Los kilómetros no son problema.
Cuando reemplace el filtro, no elija un filtro de combustible inferior, porque el elemento de filtro utilizado en el filtro de combustible inferior es de un material deficiente, que no solo tiene un efecto de filtrado deficiente, sino que también se empapa en aceite durante mucho tiempo.La capa del filtro se caerá y bloqueará el aceite.Carretera, lo que resulta en una presión de combustible insuficiente, el vehículo no puede arrancar.Al mismo tiempo, también causará una presión anormal en el sistema de combustible, lo que conducirá directamente a una potencia del motor insuficiente o a una combustión insuficiente, dañará componentes valiosos como los convertidores catalíticos de tres vías y los sensores de oxígeno, y causará enormes pérdidas económicas.