Filtro de combustible

La función del filtro de combustible es filtrar las partículas impurezas y la humedad en el aceite diesel, reducir el desgaste de las piezas de precisión en la bomba de inyección de combustible y el inyector de combustible, para garantizar el funcionamiento confiable de la bomba de inyección de combustible y el inyector de combustible y prolongar su vida útil.

El gasóleo del depósito de combustible entra entre la carcasa del filtro y el elemento filtrante a través de la unión del tubo de entrada de aceite a través del orificio de entrada de aceite de la tapa.Las impurezas más grandes y la humedad del diésel se depositan en el fondo de la carcasa.El aceite diesel ingresa a la cavidad interna a través del elemento de filtro de papel y las impurezas se bloquean fuera del elemento de filtro.El gasóleo limpio fluye hacia el orificio de salida de aceite en el asiento del filtro a través del orificio central superior del elemento del filtro y se envía al tubo de suministro de aceite a través del perno de unión del tubo de salida de aceite y fluye al rociador.bomba de aceite.

Muchos conductores creen que cada vez que se rellena el gasóleo después de un largo periodo de precipitaciones, se han filtrado las impurezas y el agua del aceite, y optan por desistir de la instalación o no mantener el filtro de gasóleo durante mucho tiempo.Perdido en grande por lo pequeño.

Incluso si el diésel tiene una precipitación natural durante un período de tiempo antes de repostar, se verá afectado por factores inciertos como el entorno circundante, las herramientas utilizadas y la limpieza del tanque de combustible al repostar, que también contaminarán el diésel, lo que causar daños al motor, etc. Otras partes causan daños, por lo que el filtro diesel juega un papel indispensable y no se puede ignorar el mantenimiento regular.

Los filtros diésel se dividen en filtros gruesos y filtros finos.

◆El agua y la suciedad en la copa de precipitación deben eliminarse a tiempo para el filtro grueso, y la suciedad en la carcasa del filtro grueso debe lavarse con combustible limpio.El elemento del filtro de malla de cobre se debe cepillar a lo largo del alambre con un cepillo.Retire la suciedad con presión de aire.Al instalar, acolche bien el posavasos de sedimentación y apriete la tuerca para evitar fugas de aceite.

◆El filtro fino primero elimina el polvo fuera de la carcasa, saca el elemento del filtro, coloca el aceite sedimentado y limpia la cavidad interna de la carcasa del filtro al mismo tiempo.El elemento del filtro está muy sucio y el rendimiento del paso del combustible aún no es bueno después de la limpieza, por lo que debe reemplazarse por uno nuevo.

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