Separador de agua y combustible B10AL B10-ALkit de montaje de filtro de combustibleB10AL B10-AL

Detalles Rápidos

Orden de la muestra: Aceptable
Diámetro: Estándar
Altura: Estándar
Tamaño de rosca: estándar
OEM: aceptable
Embalaje: embalaje personalizado
Calidad:Alto rendimiento
Función: eliminar las impurezas del polvo
Paquete: Neutro, Caja de color
Lugar de origen: CN; HEB
Número original:B10-AL
Garantía: 5000 Millas
Modelo de coche: camión y otros
Tamaño:Tamaño estándar

Filtración efectiva con un flujo de 25 GPM o un flujo por gravedad de 10 GPM (30 pulgadas).

Cómo funcionan los filtros de combustible

El filtro de combustible está conectado en serie en la tubería entre la bomba de combustible y la entrada del cuerpo del acelerador.La función del filtro de combustible es eliminar el óxido de hierro, el polvo y otras impurezas sólidas contenidas en el combustible para evitar que se bloquee el sistema de combustible (especialmente el inyector de combustible).Reduzca el desgaste mecánico, garantice un funcionamiento estable del motor y mejore la fiabilidad.La estructura del quemador de combustible está compuesta por una carcasa de aluminio y un soporte con interior de acero inoxidable.El soporte está equipado con un papel de filtro de alta eficiencia, que tiene forma de crisantemo para aumentar el área de flujo.Los filtros EFI no se pueden usar con filtros de carburador.

Dado que el filtro EFI a menudo soporta una presión de combustible de 200-300 KPA, generalmente se requiere que la resistencia a la compresión del filtro alcance más de 500 KPA, mientras que el filtro del carburador no necesita alcanzar una presión tan alta.

Clasificación del filtro de combustible

1. Filtro diésel
La estructura del filtro de diesel es más o menos la misma que la del filtro de aceite, y hay dos tipos: reemplazable y enroscable.Sin embargo, sus requisitos de resistencia a la presión de trabajo y la temperatura del aceite son mucho más bajos que los de los filtros de aceite, mientras que sus requisitos de eficiencia de filtración son mucho más altos que los de los filtros de aceite.El elemento filtrante del filtro diésel utiliza principalmente papel de filtro y algunos también utilizan fieltro o material polimérico.

Los filtros diésel se pueden dividir en dos tipos:
(1), separador de agua diésel
La función importante del separador de agua diésel es separar el agua del aceite diésel.La presencia de agua es extremadamente dañina para el sistema de suministro de combustible del motor diésel, y la corrosión, el desgaste y los atascos empeorarán incluso el proceso de combustión del diésel.Los motores con emisiones por encima del nivel Nacional III tienen requisitos más altos para la separación del agua, y los requisitos altos requieren el uso de medios filtrantes de alto rendimiento.

(2), filtro fino diesel
El filtro fino diésel se utiliza para filtrar las partículas finas del gasóleo.El motor diésel con emisiones superiores a los tres nacionales tiene como objetivo principal la eficiencia de filtración de partículas de 3-5 micras.

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