Filtro de combustible de alta eficiencia 01174423 Filtro de combustible de autopartes 0117 4423
Tamaño
Diámetro interior 2: 62 mm
Altura: 119,5 mm
Diámetro del anillo de sellado: 72 mm
Par de arranque: 20 Nm
Diámetro de la carcasa: 76 mm
Tipo de implementación del filtro: Filtro atornillable
Número de pieza de herramienta especial recomendada: OCS1
Rosca del conector: M16x1.5
OEM
DEUTZ : 1160243
DEUTZ : 1161582
DEUTZ : 1174423
DEUTZ : 12123158
DEUTZ : 2161582
CUMMINS : 3931065
CUMMINS: 3964763
CUMMINS: FF5052
DEMAG : 11421316
DEMAG : 11481186
FORD : 5004780
FORD : 5014053
FORD : 6106753
FORD : E5HN9N327AA
Referencia cruzada
BALDWIN : BF1221
BALDWIN : BF1226
BALDWIN : BF788
BALDWIN : BF988
BALDWIN : BF993
BOSCH : 0450136001
BOSCH : 1 457 434 050
BOSCH : 1 457 434 051
BOSCH : 1457434057
BOSCH : 1 457 434 432
BOSCH : 9455160352
BOSCH : N4050
BOSCH : N4154
¿Cuál es el problema de no cambiar elfiltro de combustible¿por mucho tiempo?
El filtro de combustible debe ser reemplazado.El filtro de combustible se divide en dos tipos, uno es el filtro de combustible externo utilizado por la mayoría de las personas y el otro es el filtro incorporado utilizado por una pequeña cantidad de personas.Si es un filtro de combustible incorporado, su tiempo de uso es relativamente largo y se puede reemplazar después de 100,000 kilómetros, y si no se usa con frecuencia, se puede reemplazar después de dos años.Sin embargo, el reemplazo del elemento de filtro de gasolina incorporado es relativamente inconveniente y la bomba de aceite debe desmontarse para ser reemplazada.
Si se utiliza un elemento de filtro de gasolina externo, debe reemplazarse con frecuencia, aproximadamente cada 10 000-20 000 kilómetros, y el reemplazo es muy simple.Por lo tanto, ya sea un filtro de gasolina interno o externo, debe ser reemplazado, solo el período de aplicación es diferente.
Si el elemento del filtro de gasolina no se reemplaza durante mucho tiempo, el elemento del filtro estará sucio y el elemento del filtro de gasolina sucio causará un suministro de aceite insuficiente y una presión de trabajo inestable de la gasolina para los vehículos.
El daño del elemento del filtro de gasolina no se reemplaza durante mucho tiempo
1. En el caso de una aceleración rápida del automóvil, habrá una sensación de que la fuerza motriz no es suficiente y la tasa de desarrollo es relativamente lenta;
2. Es difícil de ejecutar, y debe ejecutarse varias veces antes de que pueda tener éxito, e incluso ocasionalmente es necesario agregar un pequeño pedal de acelerador para ejecutar;
3. El bloqueo del elemento del filtro de gasolina reduce la presión de trabajo del aceite suministrado, lo que aumenta la presión de la bomba de aceite y promueve aún más la destrucción de la bomba de aceite.
4. Es muy probable que el fuego se detenga repentinamente durante el proceso de conducción, lo que tiene un cierto riesgo de seguridad;
5. No hay forma de filtrar completamente la gasolina que se usa en el automóvil, lo que genera una gran cantidad de depósitos de carbón en el motor del automóvil después del encendido y, al mismo tiempo, también se producirán golpes en el motor.
Por lo tanto, la implementación estricta de las normas de reemplazo de los elementos del filtro de gasolina puede garantizar que la gasolina utilizada en el automóvil se filtre correctamente, de modo que pueda participar en el trabajo del motor del automóvil más rápido y proporcionar suficiente fuerza motriz para el viaje del coche.
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