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Filtro de retorno de aceite hidráulico 2076071180 para auto 207-60-71180

Breve descripción:


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Tamaño

Diámetro exterior: 150 mm

Altura: 200 mm

Diámetro interior 1: 92 mm

Diámetro interior 2: 92 mm

OEM

KOMATSU:207-60-71180

KOMATSU: 207-60-71181

KOMATSU: 207-60-71182

KOMATSU : 20Y-60-31121

Referencia cruzada

BALDWIN : PT9351-MPG

DONALDSON : P550787

FILTRO DE FILTRO : ML 1420

FILTRO FILTRO : ML 1420 MG

FILMAR : LF5450HT

GUARDAFLOTA : HF35360

FILTRO HENGST : EY890H

Cómo lidiar con el bloqueo del filtro de aceite del filtro hidráulico

1) Limpieza con volumen:

Los volúmenes comúnmente utilizados son tricloroetileno, diluyente de pintura, tolueno, gasolina, tetracloruro de carbono, etc. Estos solventes son fáciles de incendiar y tienen cierta toxicidad, por lo que debe prestar mucha atención al limpiar.También se pueden utilizar disolventes alcalinos como la soda cáustica y la potasa cáustica, limpieza desengrasante activo interfacial y desengrasante electrolítico, etc. Aunque este último tiene una gran capacidad de limpieza, es corrosivo para el elemento filtrante y el disolvente debe eliminarse lo antes posible. después de lavar con agua.

2) Limpieza por métodos mecánicos y físicos:

1. Limpiar con un cepillo:

Utilice un cepillo suave para eliminar la suciedad del elemento del filtro.Un cepillo de alambre duro dañará el elemento filtrante de tipo malla y de separación de línea y eliminará las partículas sinterizadas del elemento filtrante sinterizado.Este método no es adecuado para filtros de aceite de papel.

2. Limpieza ultrasónica:

Los ultrasonidos actúan en la solución de limpieza para eliminar la suciedad del elemento filtrante, pero el elemento filtrante es un material poroso y tiene la propiedad de absorber las ondas ultrasónicas, lo que puede afectar el efecto de limpieza.

3. Método de volatilización por calentamiento:

Las incrustaciones en el filtro de aceite se pueden eliminar calentando, pero debe tenerse en cuenta que las cenizas de carbón y los accesorios sólidos no pueden permanecer dentro del elemento del filtro durante el calentamiento.

4. Soplado de aire comprimido:

El aire comprimido se utiliza para eliminar las incrustaciones en la parte posterior de la capa de incrustaciones y el efecto del flujo de aire pulsante es mejor.

5. Limpieza con agua a presión:

El método es el mismo que el anterior, y es mejor usar los dos métodos alternativamente.

3) Método de tratamiento con ácido:

4) Pasos de limpieza y sustitución de varios elementos filtrantes:

1. Elemento de filtro de papel: según la resistencia del filtro indicada por el manómetro o el indicador de obstrucción, reemplace el nuevo elemento de filtro, generalmente no limpie;

2. Elementos filtrantes de malla y línea: los pasos de limpieza son desengrasado con solvente → limpieza con cepillo → limpieza con agua a presión → soplado y secado con aire a presión → ensamblaje;

3. Elemento de filtro de metal sinterizado: primero se puede limpiar con un cepillo y luego desengrasar con un solvente (o mediante el método de calentamiento y volatilización, por debajo de 400 ℃) → purga de presión de aire mediante prensa hidráulica (presión inversa 0.4-0.5MP) → presión de agua, presión de aire Presión de aire de purga, soplado, deshidratación y secado.

Después de desarmar y limpiar el filtro de aceite, se debe armar en un ambiente limpio en el orden del desarmado.Si es necesario reemplazar el elemento del filtro, debe reemplazarse de acuerdo con las especificaciones, incluida la misma apariencia y material, la misma precisión de filtración y resistencia a la presión, etc. Para el filtro de aceite Reemplace el material y las especificaciones de los sellos utilizados en el interior, y preste atención a la calidad del ensamblaje, de lo contrario habrá fallas como fugas, pérdida de absorción y descarga de aceite y entrada de aire.

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