Suministro del fabricante Diesel de alta cotizaciónFiltro de combustible del motorFS19925/5264870 para motor ISF2.8

Elemento del filtro de aire: El motor necesita aspirar mucho aire durante el proceso de trabajo.Si el aire no se filtra, el polvo suspendido en el aire es aspirado hacia el interior del cilindro, lo que acelerará el desgaste del grupo de pistones y del cilindro.Las partículas más grandes que ingresan entre el pistón y el cilindro causarán un fenómeno grave de "tracción del cilindro", que es especialmente grave en un entorno de trabajo seco y arenoso.El filtro de aire se instala delante del carburador o del tubo de admisión para filtrar el polvo y la arena del aire y garantizar que entre suficiente aire limpio en el cilindro.

Filtro de aire acondicionado: cuando se conduce un automóvil con aire acondicionado, debe inhalar aire exterior a la cabina, pero el aire contiene muchas partículas diferentes, como polvo, polen, hollín, partículas abrasivas, ozono, olor peculiar, óxido de nitrógeno , dióxido de azufre, benceno Si no hay un filtro de aire acondicionado para la filtración, una vez que estas partículas ingresan al automóvil, no solo se contaminará el aire acondicionado del automóvil, se reducirá el rendimiento del sistema de enfriamiento, pero también el cuerpo humano tendrá alergia reacciones después de inhalar polvo y gases nocivos, y los pulmones se dañarán.El ozono estimula la irritabilidad del paciente, así como la influencia del olor peculiar, lo que afecta la seguridad en la conducción.El filtro de aire de alta calidad puede absorber partículas de punta de polvo, reducir el dolor del tracto respiratorio, reducir la irritación por alergias, conducir más cómodamente y el sistema de enfriamiento del aire acondicionado también está protegido.

Elemento del filtro de aceite: para reducir la resistencia a la fricción entre las partes móviles relativas del motor y reducir el desgaste de las partes, el aceite se transporta continuamente a la superficie de fricción de cada parte móvil para formar una película de aceite lubricante para la lubricación.El propio aceite de motor contiene una cierta cantidad de goma, impurezas, humedad y aditivos.Al mismo tiempo, durante el proceso de trabajo del motor, el metal ingresa directamente al circuito de aceite lubricante sin ser filtrado, y los diversos contenidos en el aceite del motor serán llevados a la superficie de fricción de las partes móviles, acelerando el desgaste de la piezas y reduciendo la vida útil del motor.La función del filtro de aceite es filtrar los elementos diversos, los coloides y la humedad del aceite, y entregar aceite limpio a las piezas de lubricación.

Elemento filtrante de gasolina: el elemento filtrante del filtro de gasolina utiliza principalmente papel de filtro, y también hay filtros de gasolina que utilizan tela de nailon y materiales poliméricos.La principal energía cinética es filtrar las impurezas de la gasolina.El filtro de gasolina está dentro de este tipo de filtro de gasolina y el papel de filtro doblado está conectado a los dos extremos del filtro de plástico o metal.Después de que entra el aceite sucio, se filtra por la pared exterior del filtro a través de capas de papel de filtro para llegar al centro y sale el combustible limpio.

Ciclo de reemplazo del filtro
Filtro de aire: 6 meses o 5000 kilómetros para reemplazar [tiempo o kilometraje, lo que ocurra primero]
Filtro de aire acondicionado: 6 meses o 5000 kilómetros para reemplazar [tiempo o kilometraje, lo que ocurra primero]
Filtro de aceite: 6 meses o 5000 kilómetros para reemplazar [tiempo o kilometraje, lo que ocurra primero]
Filtro de gasolina externo: 12 meses o 10,000 kilómetros para reemplazar [tiempo o kilometraje, lo que ocurra primero]
Filtro de gasolina incorporado: reemplazo a los 24 meses o 40,000 kilómetros [tiempo o kilometraje, lo que ocurra primero]

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