Método de operación del aire de escape y drenaje del separador de agua y combustible del camión

OperaciónMmétodo deEescapeAir yDlluvia deTarrugaCombustible-aguaSseparador

¿Cómo expulsa el aire la bomba manual?¿Cómo poner agua en el filtro de diésel?Como liberar elcombustible ¿sangrar?

El escape y drenaje del fuegol-separador de agua también se llama: de baja presióncombustible entrada de aire de línea,combustible línea de aire de escape, filtro de diésel aire de escape, agua de drenaje del filtro de combustible, drenaje de la taza del filtro, agua de drenaje del filtro diesel, drenaje de la rejilla de diesel, manualcombustible drenaje de la bomba;vehículocombustible entrada de canal Aire, manocombustible bomba bombacombustible, etc. Fenómeno problemático: dificultad para arrancar el motor, funcionamiento inestable del motor, fácil de detenerse durante la conducción, la luz indicadora de precipitación está encendida.

1. El aire y la bombacombustible en la alta presioncombustible (desde la bomba de inyección de combustible hasta la tubería del inyector de combustible) puede ser expulsado por el motor de arranque.No afloje las tuercas de unión del tubo en el extremo de la bomba de combustible, el extremo del riel de combustible y el extremo del inyector de combustible., Evite la alta presión para lastimar a las personas.2. El aire y la bombacombustible en la baja presioncombustible circuito (desde elcombustible tanque a lacombustible tubería de la bomba de transferencia) se pueden tratar con los siguientes métodos: 1. Estacione el vehículo en un lugar seguro y plano y abra la tapa del tanque de combustible;

2. Localice la posición de lacombustible-separador de agua, y desenrosque el perno de escape en la parte superior del elemento del filtro en sentido contrario a las agujas del reloj (generalmente un hexágono interior)

3. Operar la manocombustible manivela de la bomba de forma recíproca unas 30 veces, hasta que haya un desbordamiento de combustible en el perno de escape y no haya burbujas de aire.

4. Apriete rápida y cuidadosamente el perno de escape en el sentido de las agujas del reloj.

5. Después de agotar el sistema de combustible, arranque el motor.

6. Si el motor no arranca en 10 segundos, repita los pasos 2 a 4.

combustible-Método de tratamiento de drenaje del separador de agua:

1. Encuentre la posición de lacombustible-separador de agua y coloque el recipiente (capacidad aproximada de 0,2 l) debajo del tapón de drenaje delcombustible-separador de agua
2. Afloje con cuidado el grifo de drenaje en sentido contrario a las agujas del reloj y continúe drenando el agua durante unos 10 segundos.
3. Después de drenar el agua, apriete el grifo de drenaje en el sentido de las agujas del reloj y luego inyecte combustible de acuerdo con los pasos 2 a 4.

7. Después de arrancar el motor, verifique si el combustible se escapa por la llave de drenaje.Al mismo tiempo, verifique si la luz indicadora del filtro de combustible está apagada y, de lo contrario, repita el proceso de operación de drenaje.

Descripción: 1. Diéselcombustible-el separador de agua también se llama filtro diesel, comúnmente conocido como: filtro de combustible, taza de filtro, filtro diesel, rejilla diesel, manocombustible bomba, etc