Reemplace el filtro de aceite de las piezas del compresor Atlas Copco GA11/15/18/22/26 1622783600

filtro de aceite

Filtro de aceite, también conocido como rejilla de aceite.Se utiliza para eliminar impurezas como polvo, partículas metálicas, depósitos de carbón y partículas de hollín del aceite para proteger el motor.
Los filtros de aceite se dividen en flujo completo y flujo dividido.El filtro de flujo total está conectado en serie entre la bomba de aceite y el conducto de aceite principal, de modo que pueda filtrar todo el aceite lubricante que ingresa al conducto de aceite principal.El filtro desviador está conectado en paralelo con el paso de aceite principal para filtrar solo una parte del aceite lubricante enviado por la bomba de aceite.Durante el proceso de trabajo del motor, los residuos de desgaste de metal, el polvo, los depósitos de carbono oxidados a altas temperaturas, los sedimentos coloidales y el agua se mezclan continuamente con el aceite lubricante.La función del filtro de aceite es filtrar estas impurezas y gomas mecánicas, mantener limpio el aceite lubricante y prolongar su vida útil.El filtro de aceite debe tener las características de una gran capacidad de filtrado, una pequeña resistencia al flujo y una larga vida útil.En general, en el sistema de lubricación se instalan varios filtros con diferentes capacidades de filtración: el colector, el filtro grueso y el filtro fino, que se conectan respectivamente en paralelo o en serie en el conducto principal de aceite.(El que está conectado en serie con el paso de aceite principal se llama filtro de flujo total. Cuando el motor está funcionando, todo el aceite lubricante es filtrado por el filtro; el que está conectado en paralelo con él se llama filtro de flujo dividido) .Entre ellos, el filtro grueso está conectado en serie en el paso de aceite principal, que es de paso total;el filtro fino está conectado en paralelo en el paso de aceite principal, que se divide el flujo.Los motores de automóviles modernos generalmente solo tienen un filtro colector y un filtro de aceite de flujo total.El filtro grueso filtra las impurezas con un tamaño de partícula de 0,05 mm o más en el aceite, y el filtro fino se usa para filtrar las impurezas finas con un tamaño de partícula de 0,001 mm o más.[1]
Características técnicas
Papel de filtro: El filtro de aceite tiene requisitos más altos en el papel de filtro que el filtro de aire, principalmente porque la temperatura del aceite varía de 0 a 300 grados.Bajo el cambio severo de temperatura, la concentración del aceite también cambia en consecuencia.Afectará el flujo del filtro del aceite.El papel de filtro de un filtro de aceite de alta calidad debería ser capaz de filtrar las impurezas bajo cambios severos de temperatura, al tiempo que garantiza un flujo suficiente.
●Anillo de sellado de goma: El anillo de sellado del filtro de aceite de alta calidad está hecho de goma especial para garantizar una fuga de aceite del 100%.
●Válvula de supresión de reflujo: solo disponible en filtros de aceite de alta calidad.Cuando el motor está apagado, evita que el filtro de aceite se seque;cuando el motor se vuelve a encender, inmediatamente crea presión para suministrar aceite para lubricar el motor.(también conocida como válvula de retención)

●Válvula de alivio: solo disponible en filtros de aceite de alta calidad.Cuando la temperatura exterior desciende a un valor determinado o cuando el filtro de aceite supera su vida útil normal, la válvula de desbordamiento se abre bajo una presión especial, lo que permite que el aceite sin filtrar fluya directamente al motor.Sin embargo, las impurezas en el aceite entrarán juntas en el motor, pero el daño es mucho menor que el daño causado por la falta de aceite en el motor.Por lo tanto, la válvula de alivio es la clave para proteger el motor en caso de emergencia.(también conocida como válvula de derivación)

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