Piezas de repuesto para camiones, filtro de aire powercore de nido de abeja P547857 P604273

Detalles Rápidos

Año: 1978-1980
Montaje de coche: VOLVO
Modelo: 240
Lugar de origen: CN; HEB
Modelo de coche: Camión
Certificación:ISO 9001
Tamaño: Estándar OE
Garantía: 10000 Millas
Tipo: Filtro de aire
Paquete: caja neutral con pegatina
MOQ: 50 PCS
Material: papel de filtro
Garantía comercial: aceptable
Entrega::7-15 días laborables
Tipo de negocio:Fabricante
Nombre:Piezas de repuesto para camiones, filtro de aire powercore de nido de abeja P547857 P604273

El elemento de filtro de aire se utiliza principalmente en maquinaria neumática, maquinaria de combustión interna y otros campos.posibilidad de daño.

El motor necesita aspirar mucho aire durante el proceso de trabajo.Si el aire no se filtra, el polvo suspendido en el aire será aspirado hacia el interior del cilindro, lo que acelerará el desgaste del grupo de pistones y del cilindro.Las partículas más grandes que ingresan entre el pistón y el cilindro pueden causar un "tirón del cilindro" grave, lo que es especialmente grave en entornos de trabajo secos y arenosos.El filtro de aire se instala delante del carburador o del tubo de admisión y cumple la función de filtrar el polvo y la arena del aire para garantizar que entre suficiente aire limpio en el cilindro.

El elemento del filtro de aceite es el filtro de aceite.La función del filtro de aceite es filtrar los artículos diversos, las gomas y la humedad en el aceite y entregar aceite limpio a cada parte lubricante.
Para reducir la resistencia a la fricción entre las partes relativamente móviles del motor y reducir el desgaste de las partes, el aceite se transporta continuamente a la superficie de fricción de cada parte móvil para formar una película de aceite lubricante para la lubricación.El aceite en sí contiene mucha goma, impurezas, humedad y aditivos.Al mismo tiempo, durante el proceso de trabajo del motor, la introducción de desechos de desgaste de metal, la entrada de desechos en el aire y la generación de óxidos de aceite hacen que los desechos en el aceite aumenten gradualmente.Si el aceite entra directamente en el circuito de aceite lubricante sin filtrarse, los elementos diversos contenidos en el aceite entrarán en la superficie de fricción del par móvil, lo que acelerará el desgaste de las piezas y reducirá la vida útil del motor.

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