Filtro de aceite automático al por mayor 01174421 filtro de aceite de motor 0117 4421
Tamaño
Diámetro interior 2: 62 mm
Altura: 209 mm
Diámetro del anillo de sellado: 72 mm
Diámetro de la carcasa: 93,2 mm
Tipo de implementación del filtro: Filtro atornillable
Válvula de derivación de presión de apertura: 2,5 bar
Número de pieza de herramienta especial recomendada: OCS 2
Rosca del conector: 1″-12UNF-2B
Par de arranque: 20 Nm
OEM
ATLAS COPCO : 9712540104
ATLAS COPCO : 97210338
ATLAS COPCO : 9790154300
ATLAS COPCO : 9805052700
ATLAS WEYHAUSEN : 363020
ATLAS WEYHAUSEN : 387493
ATLAS WEYHAUSEN : 442004
BENATI : 1839102
BMW : 11421763296
BMW : 17221331206
BOMAG : 05710634
BOMAG : 05710640
CASO IH : 150521
CASO IH : 3136406R91
CASO IH : 905411880008
CASO IH : K150521KC
CASO IH : PO015521KC
CASO IH : PO150521KC
ORUGA : 5W6017
CLAAS : 13022760
Referencia cruzada
BALDWIN : B236
BOSCH : 0 451 105 188
BOSCH : 0 451 203 002
BOSCH : 0 451 203 010
BOSCH : 0 451 203 226
BOSCH : 0 451 203 227
BOSCH : 0 451 301 001
BOSCH : 0 986 B01 020
BOSCH : 0 986 B01 027
BOSCH : P5067
COMPARACIÓN : 98262/25
COMPARACIÓN : 98262/83
COMPARACIÓN : C11158/1015
COMPARACIÓN : C16012/303
TONELERO : AZL032
TONELERO : Z71
CoopersFiaam : FT4657
FILTROS COOPERSFIAAM : FT4657
CROSLAND : 304
DELPHI: HDL008
DIGOMA : DGM/O962
DONALDSON : LFP557624
DONALDSON : P172507
DONALDSON : P553771
DONALDSON : P554104
DONALDSON : P557624
DONALDSON : P779127
FILTRO : OP592
GUARDAFLOTA : LF3625
GUARDAFLOTA : LF4054
Dónde está elauto¿filtro de aceite?
El filtro de aceite de su automóvil se encuentra debajo del motor.
Más información sobre el filtro de aceite es la siguiente:
1. El método de reemplazo del elemento del filtro de aceite: use una llave especial para abrir el elemento del filtro de aceite para una liberación secundaria.Cuando el aceite esté completamente drenado, use la llave para instalar el nuevo elemento del filtro de aceite.
2. El elemento del filtro de aceite es el filtro de aceite.La función del filtro de aceite es filtrar los artículos diversos, las gomas y la humedad en el aceite y entregar aceite limpio a cada parte lubricante.
3. Si el aceite entra directamente en el circuito de aceite lubricante sin filtrarse, los elementos diversos contenidos en el aceite entrarán en la superficie de fricción del par móvil, lo que acelerará el desgaste de las piezas y reducirá la vida útil del motor.
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