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Separador de agua del filtro de combustible de fábrica de China S00022297 + 01

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fábrica chinaSeparador de agua del filtro de combustible S00022297+01

Nuestro motor necesita filtro de aceite

Porque en el proceso de trabajo del motor, los desechos de desgaste de metal, polvo, depósitos de carbono y depósitos coloidales oxidados a alta temperatura, agua, etc. se mezclan constantemente con el aceite lubricante.Por lo tanto, la función del filtro de aceite es filtrar estas impurezas y gomas mecánicas, mantener limpio el aceite lubricante y prolongar la vida útil del motor.El filtro de aceite del motor debe tener las características de gran capacidad de filtrado, baja resistencia al flujo y larga vida útil.En general, se instalan varios filtros con diferentes capacidades de filtrado en el colector del filtro del sistema de lubricación, el filtro grueso y el filtro fino, que se conectan respectivamente en paralelo o en serie en el conducto de aceite principal.(El que está conectado en serie con el paso de aceite principal se llama filtro de flujo completo. Cuando el motor está funcionando, todo el aceite lubricante se filtra a través del filtro; el que está en paralelo se llama filtro de flujo dividido).Entre ellos, el filtro grueso está conectado en serie en el paso de aceite principal, que es del tipo de flujo completo;el filtro fino está conectado en paralelo en el conducto de aceite principal, que es del tipo de flujo dividido.Los motores de automóviles modernos generalmente tienen solo un filtro y un filtro de aceite de flujo completo.

 

Cómo juzgar si un filtro de aceite está calificado

1. Papel de filtro: los filtros de aceite tienen mayores requisitos de papel de filtro que los filtros de aire, principalmente porque la temperatura del aceite cambia entre 0 y 300 grados.Bajo cambios severos de temperatura, la concentración del aceite también cambiará, lo que afectará el flujo de filtración del aceite.El papel de filtro del filtro de aceite de alta calidad puede filtrar impurezas para asegurar un flujo suficiente bajo cambios de temperatura severos.2. Anillo de sellado de goma: El anillo de sellado del filtro de aceite de alta calidad adopta una goma especial para garantizar una fuga de aceite del 100%.3. Válvula de supresión de reflujo: solo adecuada para filtros de aceite de alta calidad.Cuando el motor está apagado, puede evitar que el filtro de aceite se seque;cuando el motor se vuelve a encender, inmediatamente genera presión para lubricar el motor.4. Válvula de alivio: solo adecuada para filtros de aceite de alta calidad.Cuando la temperatura exterior cae a un cierto valor o el filtro de aceite excede la vida útil normal, la válvula de desbordamiento se abrirá bajo una presión especial, permitiendo que el aceite sin filtrar fluya directamente al motor.No obstante, las impurezas del aceite entrarán en el motor, pero la pérdida es mucho menor que la pérdida causada por la falta de aceite en el motor.Por lo tanto, la válvula de rebose es la clave para proteger el motor en caso de emergencia.

 

Ciclo de instalación y reemplazo del filtro de aceite 1 Instalación: drene o aspire el aceite viejo, afloje los tornillos de fijación, retire el filtro de aceite viejo, aplique una capa de aceite en el anillo de sello del filtro de aceite nuevo y luego instale el filtro de aceite nuevo y apriete los tornillos de fijación.2. Ciclo de reemplazo recomendado: los automóviles y vehículos comerciales se reemplazan cada seis meses.

Requisitos automotrices para filtros de aceite 1. Precisión del filtro, filtrar todas las partículas> 30 um, reducir las partículas que ingresan en el espacio de lubricación y causan desgaste (< 3 um-30 um) El flujo de aceite satisface la demanda de aceite del motor.2. El ciclo de reemplazo es largo, por lo menos más largo que la vida (km, tiempo) del aceite.La precisión del filtro cumple con los requisitos de protección del motor y reducción del desgaste.Gran capacidad de cenizas, adecuada para entornos hostiles.Puede adaptarse a temperaturas más altas del aceite y a la corrosión.Al filtrar aceite, cuanto menor sea la diferencia de presión, mejor, para que el aceite pueda pasar sin problemas.

 

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