Filtro de aceite de motor diésel de fábrica de filtros de China 4627133 269-8325 2654A111 P550920 462-1171 para piezas de camiones pesados

Tamaño del producto

FILTRO HENGST:H384W
Diámetro exterior: 94,0 mm
Altura: 208,0 mm
Tamaño de rosca: M24x1.5
Diámetro del anillo de sellado: 70,5 mm.

Número alternativo de referencia cruzada OEM

AGCO : 4226293M1
AGCO: 521058D1
AGCO : 529433D1
ORUGA : 269-8325
ORUGA : 462-1171
CLAAS : 00 0798 822 0
CLAAS: 7988220
MASSEY FERGUSON : 4226293M1
PERKINS : 2654A111
PERKINS : 4627133
Numero de referencia
ASAS:SP1483
BALDWIN : B7378
DONALDSON : P550920
FILTRO FILTRO : ZP 93 D
FILMAR : SO8703
GUARDAFLOTA : LF17475
FILTRO HENGST : H384W
FILTRO MANN : W 9071
FILTRO MANN : W 962/50
ERROR : Z660
VOGELE : 2050089

Efecto

Filtro: El filtro del grupo electrógeno diésel es un equipo especial de prefiltrado para combustible diésel utilizado en motores de combustión interna.Puede filtrar más del 90% de las impurezas mecánicas, coloides, asfaltenos, etc. Mejora la vida útil del motor.El diésel sucio causará un desgaste anormal del sistema de inyección de combustible y los cilindros del motor, reducirá la potencia del motor, aumentará rápidamente el consumo de combustible y reducirá en gran medida la vida útil del generador.El uso de filtros diesel puede mejorar en gran medida la precisión y la eficiencia de la filtración de los motores que usan filtros diesel tipo fieltro, prolongar varias veces la vida útil de los filtros diesel importados de alta calidad y tener efectos evidentes de ahorro de combustible.Cómo instalar el filtro diesel: El filtro diesel es extremadamente fácil de instalar, simplemente conéctelo a la línea de suministro de aceite en serie de acuerdo con los puertos reservados de entrada y salida de aceite.Preste atención a la conexión en la dirección que muestra la flecha, y la dirección de entrada y salida de aceite no se puede invertir.Cuando use y reemplace el elemento del filtro por primera vez, el filtro diesel debe llenarse con aceite diesel y debe prestarse atención al escape.La válvula de escape está en la tapa del extremo del cañón.