Filtro de aceite de motor de suministro de fabricante de China A2711840325

Referencia cruzada

¿Qué es un filtro de aceite?

El elemento del filtro de aceite es el filtro de aceite.La función del filtro de aceite es filtrar la suciedad, los coloides y la humedad del aceite, y entregar aceite limpio a cada pieza de lubricación.

Para reducir la resistencia a la fricción entre las partes móviles relativas del motor y reducir el desgaste de las partes, el aceite se envía continuamente a la superficie de fricción de cada parte móvil para formar una película de aceite lubricante para la lubricación.El propio aceite de motor contiene una cierta cantidad de coloides, impurezas, humedad y aditivos.Al mismo tiempo, durante el funcionamiento del motor, la introducción de residuos de desgaste de metal, la entrada de elementos diversos en el aire y la producción de óxidos de aceite aumentan gradualmente los elementos diversos en el aceite del motor.Si el aceite no se filtra y entra directamente en el circuito de aceite lubricante, los residuos contenidos en el aceite serán llevados a la superficie de fricción del par móvil, lo que acelerará el desgaste de las piezas y reducirá la vida útil del motor.

El filtro de aceite mantiene un flujo continuo de aceite y elimina las partículas (suciedad, aceite oxidado, partículas metálicas) que pueden aparecer en el aceite del motor debido al desgaste del motor.Purifica el aceite de motor para que pueda hacer su trabajo de manera eficiente.Un filtro de aceite tiene suficiente capacidad de retención de contaminantes para permanecer completamente funcional hasta el próximo cambio de aceite.
Razones para cambiar su filtro de aceite:
Para reducir el desgaste del motor:
Un filtro de aceite defectuoso permitirá el paso de impurezas y ralentizará la llegada de aceite, lo que puede provocar un desgaste prematuro del motor, un rendimiento deficiente o incluso una falla del motor.
Para evitar ensuciar su aceite nuevo:
El filtro de aceite debe cambiarse generalmente en cada cambio de aceite (cada 10 000 km para un coche de gasolina y cada 15 000 km para un diésel) para evitar ensuciar el aceite nuevo.