Filtro de aceite del generador diesel 4324909 SE111P

Filtro de aceite del generador diésel 4324909 SE111P Imagen destacada

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Detalle del producto

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Tamaño

Diámetro exterior: 108 mm

Altura: 227 mm

Diámetro interior 1: 63 mm

Diámetro interior 2: 72 mm

Tamaño de rosca: 1-12 UNF-1B

Válvula de derivación de presión de apertura: 2,5 bar

Número de pieza de herramienta especial recomendada: LS 11

Llenadora/Información complementaria 2 : con una válvula antirretorno

OEM

PERKINS:4324909

PERKINS : SE111B

PERKINS:SE111P

Referencia cruzada

DONALDSON : P551604

GUARDAFLOTA : LF3346

LUBERFINER : LFP 2229

FILTRO MANN : W 1170/16

El papel del filtro.

Por lo general, hay cuatro tipos de filtros para grupos de motores diesel: filtro de aire, filtro diesel, filtro de aceite, filtro de agua, el siguiente introduce filtro diesel

Filtro: El filtro del grupo electrógeno diésel es un equipo especial de prefiltrado para combustible diésel utilizado en motores de combustión interna.Puede filtrar más del 90% de las impurezas mecánicas, coloides, asfaltenos, etc. Mejora la vida útil del motor.El diésel sucio causará un desgaste anormal del sistema de inyección de combustible y los cilindros del motor, reducirá la potencia del motor, aumentará rápidamente el consumo de combustible y reducirá en gran medida la vida útil del generador.El uso de filtros diesel puede mejorar en gran medida la precisión y la eficiencia de la filtración de los motores que usan filtros diesel tipo fieltro, prolongar varias veces la vida útil de los filtros diesel importados de alta calidad y tener efectos evidentes de ahorro de combustible.Cómo instalar el filtro diesel: El filtro diesel es extremadamente fácil de instalar, simplemente conéctelo a la línea de suministro de aceite en serie de acuerdo con los puertos reservados de entrada y salida de aceite.Preste atención a la conexión en la dirección que muestra la flecha, y la dirección de entrada y salida de aceite no se puede invertir.Cuando use y reemplace el elemento del filtro por primera vez, el filtro diesel debe llenarse con aceite diesel y debe prestarse atención al escape.La válvula de escape está en la tapa del extremo del cañón.

Debido a la alta viscosidad del propio aceite y al alto contenido de impurezas en el aceite, para mejorar la eficiencia de filtración, el filtro de aceite generalmente tiene tres niveles, a saber, el filtro colector de aceite, el filtro grueso de aceite y el filtro fino de aceite. .El filtro se instala en el cárter de aceite frente a la bomba de aceite y, por lo general, es del tipo de filtro de metal.El filtro de petróleo crudo está instalado detrás de la bomba de aceite y está conectado en serie con el conducto de aceite principal.Hay principalmente tipo de raspador de metal, tipo de filtro de aserrín y tipo de papel de filtro microporoso.Ahora se utiliza principalmente el tipo de papel de filtro microporoso.El filtro fino de aceite se instala en paralelo con el paso de aceite principal después de la bomba de aceite.Hay principalmente dos tipos de papel de filtro microporoso y tipo de rotor.El filtro fino de aceite tipo rotor adopta un filtrado centrífugo sin elemento filtrante, lo que resuelve de manera efectiva la contradicción entre la capacidad de filtrado del aceite y la eficiencia del filtrado.