Filtro de aceite de motor 600-211-5240 6002115240

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Detalle del producto

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Tamaño

Diámetro exterior: 93 mm

Diámetro interior 1: 62 mm

Diámetro interior 2: 71 mm

Altura: 142 mm

Tamaño de rosca: 1-12 UNF

Llenadora/Información complementaria 2 : con una válvula antirretorno

Válvula de derivación de presión de apertura: 2,5 bar

Número de pieza de herramienta especial recomendada: LS 9

OEM

KOMATSU:600-211-5240

KOMATSU : 600-211-6230

KOMATSU : 905411880009

KRAMER : 1160024

KRAMER : 451140001

KUBOTA : 60021-1623-0

LIEBHERR : 510 6133

LIEBHERR : 550 2455

LIEBHERR : 702 0038

MAXION : 2999976M1

¿Cómo se debe revisar el filtro de aceite para detectar fallas?

Las fallas comunes del filtro de aceite incluyen principalmente: la luz de aceite salta, la lubricación no es uniforme, el motor quema aceite, etc. En general, el filtro está bloqueado, lo que resulta en baja presión de aceite y alta temperatura de aceite.Filtro de aceite, también conocido como rejilla de aceite.Se utiliza para eliminar residuos como polvo, partículas de material metálico, depósitos de carbón y partículas de hollín en el aceite de los automóviles para mantener los motores de los automóviles.Hay filtros de aceite de flujo completo y separados.El filtro de flujo completo está conectado en serie entre la bomba de inyección de combustible y el conducto principal de aceite, de modo que el elemento del filtro de aire pueda ingresar todo el aceite lubricante en el conducto principal de aceite.El limpiador separado está conectado en paralelo con el paso de aceite principal y solo se filtra una parte del aceite lubricante enviado por la bomba de inyección de combustible.

La escoria de la estructura interna dañada del motor y los desechos causados por la operación del aceite del automóvil, a fin de mantener el motor del automóvil en condiciones de funcionamiento estables.Las máquinas húmedas viejas con experiencia de trabajo colgarán un anillo de imanes en la carcasa del filtro de aceite, el propósito es permitir que estos desechos sean absorbidos por la carcasa del filtro de aceite.Generalmente, la sustitución del filtro de aceite se realiza con la sustitución del aceite del coche.Averías comunes del filtro de aceite: todo si el filtro está bloqueado por manchas de aceite, o el filtro está dañado.El barril flotante está abollado o agrietado, demasiadas manchas de aceite en el barril flotante o demasiada suciedad en la pantalla del filtro está bloqueada, todo lo cual reducirá el aceite residual absorbido y hará que la presión del aceite disminuya.El oleoducto está bloqueado;el dispositivo con los pies atascados es inestable y se cae después de la vibración.

Mantenimiento del filtro de aceite del automóvil Retire la cubierta del filtro, retire la pantalla del filtro y sople con gas comprimido después de la limpieza.Verifique la cubeta del flotador del filtro, si hay grietas y la cubeta del flotador está demasiado hundida o hay manchas de aceite en la cubeta, se debe desarmar, peinar, limpiar y luego volver a soldar.Al volver a instalar, preste atención a que las patas de clip de la cubierta estén firmemente sujetas para evitar que se caiga.Las partes de la muesca y el marco límite no necesitan instalarse al revés, y el cubo flotante del filtro debe fluctuar de manera flexible de un lado a otro.