Filtro de combustible para excavadora 600-311-8220

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Detalle del producto

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Tamaño

Diámetro exterior: 79 mm

Altura: 123 mm

Tipo de implementación del filtro: Filtro atornillable

Rosca hembra 2 : M16x1.5 mmmm

Diámetro 3: 62 mm

Diámetro 4: 72 mm

Tipo de combustible : Diésel

OEM

IVECO : 1160243

IVECO : 1902134

IVECO : 1908312

IVECO : 42074972

IVECO : 4764693

IVECO : 61142392

KOMATSU : 6003118220

KOMATSU : 6732716110

SCANIA : 1401462

SCANIA : 181646

SCANIA : 210970

SCANIA : 326065

SCANIA : 364624

VOLVO : 466987

VOLVO : 4669873

VOLVO : 4669875

VOLVO : 72430044

VOLVO : 72430049

VOLVO : 8000250

Referencia cruzada

BOSCH : 1 457 434 050

BOSCH : 1 457 434 062

BOSCH : 1 457 434 068

BOSCH : 1 457 434 154

BOSCH : 1 457 434 183

BOSCH : 1 457 434 432

FILTRÓN : PP845/2

GUARDAFLOTA : FF5018

GUARDAFLOTA: FF5033

GUARDAFLOTA : FF5074

FILTRO HENGST: H60WK06

FILTRO HENGST: H60WK07

FILTRO HENGST : H60WK08

FILTRO MANN : WK 723

FILTRO MANN : WK 723/1

Ffiltro de combustible

Equipos para filtrar residuos del combustible

El elemento del filtro de combustible se utiliza para filtrar los elementos diversos del combustible.El alias es el separador de aceite y agua y el filtro fino de diésel, que es un elemento de filtro de papel microporoso.Los filtros de combustible son todos filtros de filtro.En los primeros días, los elementos filtrantes de los filtros de gasolina eran del tipo de ranura de hoja de metal, tipo de malla de filtro de metal, tipo de tela de nailon, tipo de cerámica porosa, etc.

El elemento filtrante del filtro diesel tiene varios tipos, como el tipo de fieltro cilíndrico, el tipo de tela de nailon y el tipo de hilo de algodón.Estos elementos de filtro tienen un buen rendimiento de paso y una larga vida útil, pero generalmente tienen deficiencias como baja eficiencia de filtración, estructura compleja, alto costo y mantenimiento inconveniente, que se han eliminado gradualmente.

Mecanismo de filtración

El mecanismo de filtración del filtro se divide básicamente en filtración de intercepción y filtración de adsorción.Cuando la eficiencia de filtración no es alta, como la filtración de partículas de más de 30 micras, el diámetro básico de las partículas es mayor que el tamaño de los poros del material del filtro, que es una intercepción típica.Sin embargo, para las partículas de menos de 5 micras, el diámetro es más pequeño que el tamaño de poro del material del filtro, que pertenece al método de filtración por adsorción.La filtración por adsorción se utiliza principalmente para filtros diésel de alto rendimiento y se aplica a motores diésel de sistemas common rail controlados electrónicamente.