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Separador de filtro de combustible diésel BF855 de repuesto para generador FF5051

Breve descripción:


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Separador de filtro de combustible diésel BF855 de repuesto para generador FF5051

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filtro de combustible de repuesto

filtros de combustible del generador

Información de tamaño:

Altura: 61,72 mm

Longitud: 117,09 mm

Ancho: 71,75 mm

Tipo de implementación del filtro: con trampa de agua

 

Número de OEM cruzado:

ALLIS-CHALMERS : 507386 CATERPILLAR : 3I1225 CUMMINS : 1491758

FIAT : 507386 FORD : 9576P550955 NUEVA HOLANDA : 507386

ONAN : 1491758 ONAN : 1491759 ACDelco : TP1005

BALDWIN : BF855 CARQUEST : 86130 Donaldson-AU : P550955

FLEETGUARD: FF5051 FRAM: P3768 FRAM: P3768A

LUBERFINER : LFF1005 PUROLATOR : F53193 PUROLATOR : PFC3193

PUERTA DE MADERA : WGF5051

 

¿Qué es el filtro de combustible?

Un filtro de combustible es un filtro en una línea de combustible que filtra la suciedad y las partículas de óxido del combustible, y normalmente se convierte en cartuchos que contienen un papel de filtro.Se encuentran en la mayoría de los motores de combustión interna.

 

Los filtros de combustible deben mantenerse a intervalos regulares.Este suele ser un caso de simplemente desconectar el filtro de la línea de combustible y reemplazarlo por uno nuevo, aunque algunos filtros especialmente diseñados se pueden limpiar y reutilizar muchas veces.Si un filtro no se reemplaza con regularidad, puede obstruirse con contaminantes y causar una restricción en el flujo de combustible, lo que provoca una caída apreciable en el rendimiento del motor, ya que el motor se esfuerza por obtener suficiente combustible para seguir funcionando con normalidad.

 

Preguntas más frecuentes

Q1.¿Cuáles son sus condiciones de pago?

R: T/T 30% como depósito y 70% antes de la entrega.Te mostramos las fotos de los productos y paquetes.

Q2.¿Pueden producir de acuerdo con las muestras?

R: Sí, podemos producir con sus muestras o dibujos técnicos.Podemos construir los moldes y accesorios.

Q3.¿Cuál es su política de muestras?

R: Podemos suministrar la muestra si tenemos piezas listas en stock, pero los clientes deben pagar el costo de la muestra y el costo del servicio de mensajería.


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