Elemento del filtro de combustible A4700908352 filtro de combustible del motor A4700908352

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El desarrollo defiltro de combustible

Los filtros chinos se han estado desarrollando durante más de 30 años.Desde que Bengbu inició el establecimiento de estándares de prueba nacionales en Bengbu en la década de 1980, ha promovido el rápido crecimiento de toda la industria.En particular, el modelo de Wenzhou ha brillado, desde la moldura de automóviles hasta las piezas de automóviles, desde el exterior hasta el automóvil.Hay un salto cualitativo en el interior, pero no se ha prestado atención al filtro de combustible, es decir, al filtro de gasolina.Es el producto con la menor frecuencia de reemplazo entre los 4 filtros y el producto que más se pasa por alto.Velocidad acelerada, calentamiento rápido de los precios del petróleo, cambios ambientales, protección ambiental de la tecnología y reducción de las emisiones de carbono, los filtros de gasolina se han cambiado de externos a incorporados, y de carburador a inyección electrónica, los filtros de gasolina incorporados se han convertido en un tendencia.Características de rendimiento del filtro de combustible
Si el filtro está instalado en la línea de combustible, se llama filtro externo (Externo);por el contrario, el filtro interno (Interno) se refiere al filtro instalado dentro de la bomba de combustible y el tanque de combustible.Entre ellos, el filtro del depósito de combustible o su manguito protector generalmente se considera un componente libre de mantenimiento.
El filtro de combustible de muchos automóviles importados utiliza una conexión de tubo de tambor (BanjoFITtings).Para garantizar la fiabilidad de la conexión y el sellado, no se debe utilizar la misma junta repetidamente.Además, incluso si se utiliza una junta nueva, se debe comprobar la estanqueidad de la conexión.Cuando el sistema de combustible necesita reemplazar la junta tórica, es necesario asegurarse de que las especificaciones y el modelo de la junta tórica sean precisos y verificar si la elasticidad y la dureza de la junta tórica son las adecuadas.
El sistema de combustible sin circuito tiene solo un filtro interno (en el tanque de combustible).Aunque esta bomba, filtro y unidad de entrega todo en uno son costosas, cuando la entrega de combustible está bloqueada o cuando el rendimiento del motor disminuye debido a esto, se debe realizar el mantenimiento y mantenimiento adecuados a tiempo.Al mismo tiempo, es necesario verificar todas las fallas en la línea de combustible y la ruptura y enrollamiento de la abrazadera de la manguera.

Preguntas más frecuentes

Q1.¿Pueden producir de acuerdo con las muestras?

R: Sí, podemos producir con sus muestras o dibujos técnicos.Podemos construir los moldes y accesorios.

Q2.¿Cuál es su política de muestras?

R: Podemos suministrar la muestra si tenemos piezas listas en stock, pero los clientes deben pagar el costo de la muestra y el costo del servicio de mensajería.

Q3.¿Prueba todos sus productos antes de la entrega?

R: Sí, tenemos una prueba del 100% antes de la entrega.