Elemento del filtro de combustible filtro de combustible del motor 600-319-3520

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Detalle del producto

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Tamaño

Diámetro interior: 98 mm

Altura: 286 mm

Diámetro del anillo de sellado: 110 mm

Tamaño de rosca: 1 5/8-12 UN

Diámetro de la carcasa: 115 mm

Tipo de implementación del filtro: Filtro atornillable

OEM

KOMATSU : 600-311-3550

KOMATSU:600-319-3520

KOMATSU : 600-319-3550

Referencia cruzada

BALDWIN : BF7948

DONALDSON : P553500

Características de rendimiento del filtro de combustible

Si el filtro está instalado en la línea de combustible, se llama filtro externo;de lo contrario, el filtro interno se refiere al filtro instalado dentro de la bomba de combustible y el tanque de combustible.De estos, el filtro del tanque de combustible o su cubierta protectora generalmente se considera un componente libre de mantenimiento.

Muchos autos importados tienen filtros de combustible con conexiones de tubo de tambor.Para garantizar la fiabilidad de la conexión y el sellado, no se debe utilizar la misma junta repetidamente.Además, incluso si se usa una junta nueva, se debe verificar la estanqueidad de la conexión.Cuando el sistema de combustible necesita reemplazar el anillo "O", es necesario asegurarse de que el anillo "O" tenga la especificación y el modelo correctos, y verifique si la elasticidad y la dureza del anillo son las adecuadas.

Un sistema de combustible sin circuitos tiene solo un filtro interno (en el tanque de combustible).Aunque esta unidad de suministro, filtro y bomba multiintegrada es costosa, cuando se bloquea el suministro de combustible o se degrada el rendimiento del motor, también se debe realizar un mantenimiento adecuado y de manera oportuna.También verifique si hay fallas en todas las líneas de combustible y si hay grietas y dobleces en las abrazaderas de las mangueras.

El ciclo recomendado de sustitución del filtro de combustible debe variar según su propia estructura, rendimiento y uso, y no puede generalizarse.El ciclo de reemplazo recomendado para el mantenimiento normal de los filtros externos por la mayoría de los fabricantes de automóviles es de 48 000 km;el ciclo de sustitución recomendado para el mantenimiento conservador es de 19.200 a 24.000 km.En caso de duda, consulte el manual del propietario para encontrar el ciclo de reemplazo recomendado correcto.

Además, cuando la manguera del filtro está envejecida o agrietada por la suciedad, el aceite y otra suciedad, debe reemplazarse a tiempo.