Generador Separador de agua Filtro de combustible SE429B/4 SE429B4 SE429B 4

Breve descripción:

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Detalle del producto

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Tamaño

Diámetro exterior 1: 119,0 mm

Altura: 318,0 mm

Tamaño de rosca: 1 1/4X12

Tipo de implementación del filtro: Filtro atornillable

OEM

CUMMINS: 3309437

KOMATSU : 1257972-H1

PERKINS:SE429B/4

VOLVO : 4084262

Referencia cruzada

FILTRO ALCO : SP-1225

BALDWIN : BF1216

GUARDAFLOTA : FS1216

Breve descripción del principio de filtración del elemento filtrante de separación de aceite y agua:

El aceite ingresa primero a la parte inferior de la carcasa del filtro desde el tubo de entrada y luego fluye hacia el elemento del filtro desde el exterior hacia el interior.En este momento, las partículas más gruesas se asentarán inmediatamente y serán liberadas por la válvula de drenaje, y las partículas más pequeñas serán interceptadas por el elemento del filtro de separación de aceite y agua.

Una vez que el aceite limpio es recogido por la bandeja del filtro de separación de aceite y agua, sale del separador coalescedor a través de la tubería de salida.Con el aumento del aceite tratado, los contaminantes depositados en el núcleo del filtro harán que aumente la diferencia de presión del coalescedor.

Cuando la diferencia de presión aumenta a 0,15 Mpa, significa que el elemento del filtro coalescente se ha bloqueado y debe reemplazarse.El aceite fluye hacia la bandeja de la primera etapa desde la entrada de aceite del separador coalescente y luego se desvía hacia el interior del elemento del filtro de la primera etapa.Las gotas de agua se depositan en el tanque de sedimentación y el aceite ingresa al elemento de filtro secundario desde el exterior hacia el interior, se acumula en la bandeja secundaria y sale por la salida del separador coalescente.

El material del elemento de filtro secundario es hidrofóbico, el aceite puede pasar sin problemas y el agua libre se bloquea del elemento de filtro, fluye hacia el tanque de sedimentación y se descarga a través de la válvula de drenaje.