Conjunto de filtro separador de agua/combustible diésel de alta calidad FH230 con filtro de combustible FS19763

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Detalle del producto

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Especificación

Altura total 16,13″ (409,7 mm)

Profundidad total 7,25″ (184,15 mm)

Ancho, máx. 6,89″ (175 mm)

Centros de soporte de montaje 5,91″ (150,11 mm)

Peso (seco) 7,25 – 9,75 libras (3,9 – 4,42 kg)

Conexión de combustible (entrada) 1/2″-14 NPTF (M22 x 1,5)

Conexión de combustible (salida) 1/2″-14 NPTF (M22 x 1.5)

Conexión de calor de fluido (entrada) 1/2″ NPTF (M22 x 1,5)

Conexión de calor de fluido (salida) 1/2″ NPTF (M22 x 1.5)

Capacidad de combustible (con filtro) 64,2 oz (1,9 L)

Operación Tasa de flujo de combustible 180 gal/hr (681 L/hr)

Aplicaciones recomendadas Motores de servicio pesado

Capacidad de la trampa de agua 33,8 fl oz (1,0 L)

Espacio libre de servicio de filtro mín.1,5″ (38,1 mm)

Calentador eléctrico:
12 V CC, 250 W, 18 A ± 3 A
24 V CC, 250 W, 11 A ± 2 A
120 VCA, 75 W, 0,65 A ± 0,1 A

Tipos de combustible: Compatible para uso con diesel

Alto rendimiento, bajo estrés

Es bien sabido que el agua en el combustible diésel puede provocar daños importantes en el sistema de combustible.Problemas como fallas mecánicas, crecimiento biológico en el combustible e incluso líneas de combustible congeladas durante los meses de invierno pueden atribuirse al agua en el combustible diesel.losFH230El elemento de filtro en serie es un separador de combustible/agua que elimina tanto el agua como la contaminación de su combustible antes de ingresar a la bomba de combustible.
puede ver convenientemente cuándo es el momento de reparar la unidad y cambiar los elementos del filtro.Simplemente separe el agua del combustible y recójala en el fondo, donde se puede drenar.A medida que el filtro se satura con contaminantes, el nivel de combustible aumentará gradualmente hasta la banda negra en la parte superior del elemento para indicar que es hora de reemplazar el filtro... ¡no más adivinanzas!

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