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Separador de agua de filtro de combustible de suministro de fábrica de alta calidad S3214 para Racor

Breve descripción:


Detalle del producto

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 Descripción

losS3214filtro de combustible /separador de aguaes un filtro de repuesto giratorio para muchas aplicaciones OMC.Usando el medio filtrante Aquabloc II, puede proteger su motor de los efectos severos del combustible contaminado.Cuando se usa con el recipiente transparente RK30475, puede ver el agua recolectada y drenarla.Se utiliza solo para motores fuera de borda.

TIPO DE SERIE

Gasolina marina Spin-on FF/WS
Tipo de elemento 10 Micron Aquabloc® Spin-on
Rosca 1”-12
Tipo de conexión Roscas inferiores hembra de 3.125″
Dirección de flujo Afuera Adentro
Número de pieza S3214
Clasificación de micras 98 % a 10 micras
Certificación UL No.
Altura 4.0 “ / 102 mm
Diámetro exterior 3,8” / 97 mm
Recipiente transparente de piezas relacionadas: RK 30475
Serie B32014

 

mantente caliente

Todos los combustibles diésel (excepto el n.º 1) contienen ceras disueltas.A temperaturas frías, estas ceras se cristalizan, lo que provoca la obstrucción del filtro y la gelificación del combustible, lo que reduce en gran medida el flujo de humos y afecta negativamente la operatividad de los vehículos.

Con el biodiesel y el diesel ultra bajo en azufre (ULSD), existen nuevos desafíos para el clima frío.Si bien la preparación adecuada para el invierno del combustible normalmente evita problemas, tanto los biodiesel como los ULSD pueden experimentar cristalización de cera y gelificación a temperaturas más altas de lo esperado.Teniendo esto en cuenta, es necesario diseñar un sistema de calentamiento de combustible eficiente para todas las aplicaciones en climas fríos.

Racor ofrece una serie de calentadores eficientes para aplicaciones de bajo flujo y recomienda usar al menos 200 vatios de calefacción eléctrica controlada termostáticamente en la cabeza y/o el recipiente del filtro.Los supresores del punto de fluidez y los biocidas también son necesarios para un funcionamiento confiable y se requiere un intercambiador de calor de refrigerante en condiciones climáticas de frío extremo.

Para aplicaciones de flujo más alto, el problema es más desafiante.Para asegurar la operación en condiciones frías, se requiere una gran cantidad de energía.Hay varias opciones disponibles:

- Calentador eléctrico eficiente de 350-500 vatios

- Calentador de arranque de 150-300 vatios junto con un calentador de refrigerante

- Calentador de refrigerante combinado con calentador eléctrico.

 

Contacto

¡La calidad como forma de vida y servicio crea futuro!

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