Tamaño del producto

Altura: 229 mm
Diámetro interior: 33 mm
Diámetro exterior: 60 mm

Referencia cruzada

DEMAG: 42059012
DEUTZ: 04439586
DEUTZ: 4439586
arboleda: 9.437.100593
MOTO HUSQVARNA: 5101445-01
JCB: 00/417906
JCB: 32/910100
JCB: 32/913500
JCB: 32/925346
YANMAR: 172194-73700
YANMAR: 172194-73710
BALDWIN: PT 23103 MPG
BALDWIN: PT 8484
TONELERO: HEM 6194
GUARDAFLOTA: HF 28948
FILTRO HIFI: SH 74016
IMPREFIL: IH 1394
IMPREFIL: IH 1395
KALMAR-HIERRO: CTT 00001818
LUBERFINER: LH 4199
FILTRO MANN: HD 419
FILTRO MANN: HD 419/1
FILTROS UNIFLUX: XH 297
FILTROS WIX: W 01 AG 255
PUERTA DE MADERA: WGH 9163

Principio de funcionamiento del filtro de aceite hidráulico

Hay muchas formas de recolectar contaminantes en los fluidos.Un aparato hecho de materiales filtrantes que atrapan los contaminantes se llama filtro.Los materiales magnéticos se utilizan para adsorber contaminantes magnéticos llamados filtros magnéticos.Además, existen filtros electrostáticos, filtros separados, etc. En el sistema hidráulico, todas las partículas contaminantes recogidas en el fluido se denominan filtros hidráulicos.

En la actualidad, el filtro hidráulico más utilizado no es solo el método de utilizar materiales porosos o devanar espacios finos para interceptar contaminantes, sino que también se utilizan filtros magnéticos y filtros electrostáticos en sistemas hidráulicos.

La función del filtro hidráulico es filtrar diversas impurezas en el sistema hidráulico.

Las principales fuentes son: impurezas mecánicas que quedan en el sistema hidráulico después de la limpieza, como cascarilla, arena de fundición, escoria de soldadura, limaduras de hierro, pintura, restos de pintura e hilo de algodón, etc., e impurezas que ingresan al sistema hidráulico desde el exterior, como como a través del relleno de combustible y el polvo que entra en el anillo de polvo, etc.;impurezas generadas durante el proceso de trabajo, tales como los fragmentos formados por la acción hidráulica del sello, el polvo metálico generado por el desgaste relativo del movimiento, la goma, asfaltenos, residuos de carbón, etc. generados por el aceite debido al deterioro oxidativo .

Después de que las impurezas antes mencionadas se mezclen con el aceite hidráulico, con la circulación del aceite hidráulico, causará daños en todas partes, lo que afectará seriamente el funcionamiento normal del sistema hidráulico, como el pequeño espacio (en μm) entre el partes relativamente móviles en los componentes hidráulicos y las juntas.Los pequeños orificios y espacios de flujo están atascados o bloqueados;dañar la película de aceite entre las partes móviles relativas, rayar la superficie del espacio, aumentar las fugas internas, reducir la eficiencia, aumentar la generación de calor, agravar la acción química del aceite y hacer que el aceite se deteriore.Según las estadísticas de producción, más del 75% de las fallas en el sistema hidráulico son causadas por impurezas mezcladas en el aceite hidráulico.Por lo tanto, mantener la limpieza del aceite y evitar la contaminación del mismo son muy importantes para el sistema hidráulico.

El filtro hidráulico general se compone principalmente de un elemento de filtro (o pantalla de filtro) y una carcasa (o esqueleto).Numerosos pequeños espacios o poros en el elemento del filtro constituyen el área de flujo del aceite.Por lo tanto, cuando el tamaño de las impurezas mezcladas en el aceite es más grande que estos pequeños espacios o poros, se bloquean y filtran fuera del aceite.

Debido a que los diferentes sistemas hidráulicos tienen diferentes requisitos, es imposible filtrar completamente las impurezas mezcladas con el aceite y, a veces, no es necesario ser exigente.