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Filtro de aceite de alta calidad LF14000NN LF14000NN 4367100 LFP9001XL para camión de piezas de motor CAT

Breve descripción:

Tamaño del producto
Diámetro exterior 1: 118 mm
Altura: 305 mm
Altura 1: 300 mm
Tamaño de rosca: M95X2.5-7H
Tamaño de partículas de polvo hasta: 18,76 µm
Peso neto: 1,59 kg
Manual de instrucciones : NO
Ancho interior: 120 mm
Tamaño de partícula de polvo de: 5,33 µm
Peso : 1.649kg
Longitud interior: 120 mm


Detalle del producto

Etiquetas de productos

OEM NO Número alternativo de referencia cruzada

CASO IH : 84385571
CUMMINS: 2882674
CUMMINS: 3101869
CUMMINS: 3406809
CUMMINS : 4331005
CUMMINS : 4367100
CUMMINS : 4906633
DOOSAN : 47400034
FREIGHTLINER : ABP/N10G-LF9001
arboleda : 9414101645
KOMATSU : 62165-45110
LIEBHERR : 10332314
NUEVA HOLANDA : 76612210
NUEVA HOLANDA : 84385571
SISU : 1216 400571
TEREX : 15275439
TEREX : 15501271
VOLVO : 85114044
BALDWIN : BD50000
BALDWIN : BD-7154
BALDWIN : BD7154
TONELERO : LSF5190
DONALDSON : P550949
DONALDSON : P559000
DYNAPAC : 945949
EUCLIDIO : E12979663
FIAT HITACHI : 76194865
FILTRO FILTRO : ZP 3151 MG
GUARDIA DE FLOTA:LF14000NN
GUARDAFLOTA : LF9001
GUARDAFLOTA : LF9031
GUARDAFLOTA : LF9080
FRAM: PH-8691
FRAM: PH8691A
FILTRO HENGST : H371W
HYSTER : 1415822
INGERSOLL-RAND : 23020407
INGERSOLL-RAND : 54662028
RODILLA : OC 516
KOBELCO : 76612210
LINDE : 3562229031
LUBERFINER : LFP 9001
FILTRO MANN : W 11 022
FILTRO MANN : WP 12 120
FILTRO MANN : WP 12 120/1
PURADOR : L 65329
FILTROS WIX : 57746
FILTROS WIX : 57746XD

Filtro de aceite

El elemento del filtro de aceite es el filtro de aceite.La función del filtro de aceite es filtrar los artículos diversos, las gomas y la humedad en el aceite y entregar aceite limpio a cada parte lubricante.
Para reducir la resistencia a la fricción entre las partes relativamente móviles del motor y reducir el desgaste de las partes, el aceite se transporta continuamente a la superficie de fricción de cada parte móvil para formar una película de aceite lubricante para la lubricación.El propio aceite de motor contiene una cierta cantidad de goma, impurezas, humedad y aditivos.Al mismo tiempo, durante el proceso de trabajo del motor, la introducción de desechos de desgaste de metal, la entrada de desechos en el aire y la generación de óxidos de aceite hacen que los desechos en el aceite aumenten gradualmente.Si el aceite entra directamente en el circuito de aceite lubricante sin filtrarse, los elementos diversos contenidos en el aceite entrarán en la superficie de fricción del par móvil, lo que acelerará el desgaste de las piezas y reducirá la vida útil del motor.

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