Nuevo filtro de aceite E174HD11 para generador diesel HENGST

Filtro de aceite FILTRO HENGST E174H D11

Especificaciones:
Versión de filtro: cartucho de filtro
Diámetro exterior [mm]: 120 mm
Diámetro interior 1 (mm): 56 mm
Diámetro interior 2 (mm): 56 mm
Altura [mm]:193 mm

Descripciones alternativas:
Filtro de aceite
Filtro de aceite Con muelleCH=171.0mm
Filtro de aceite MAN: F 9 83-86, F 90 86-97 MERCEDES-BENZ: LK/LN2 84-98, MK 87-96, NG 73-96, O 301 85-87, O 303 74-92, O 304 92 -, O 330 90 – NEOPLAN: Cityliner 73 -
Filtro de aceite MAN: F 9 83-86, F 90 86-97 MERCE
E174H D11_elemento de filtro de aceite !(b) pequeño con n
Filtro de aceite OX 71D
Filtro de aceite
filtro de aceite mercedes benz
Filtro de aceite (carga/comunicación) (OX71D)

Paquete
1, paquete de exportación estándar (de adentro hacia afuera): cajas, cartones (y paletas de madera)
2, paquete personalizado

Números originales (OEM):

CLAAS :00 0133 529 1 0133529.0 133529.0 133529.1
DEMAG :760 131 760 131 00
EVOBUS (SETRA) :8.311.999.137 8.319.000.110
FORD :5011427 5011437
MAN :51.05504-0028 51.05504-0030 51.055.040.048 51.055.040.049 51.055.040.068 51.055.040.084 51.055.04-0085 51.055.040.086 51.055.040.091 81.000.000.239 81.05504-0030 81.055.040.038 81.055.040.040
Mercedes-Benz: 000 180 10 09 001 184 02 25 001 184 04 25 001 184 05 25 25 001 184 37 25 362 180 01 10 401 180 00 09 401 180 00 11 401 184 00 25 A000 180 10 09 A 001 184 02 25 A 001 184 04 25 A 001 184 05 25 A 001 184 37 25 A 362 180 01 10 A 401 180 00 09 A401 180 00 11 A 401 184 00 25
CAMIONES RENAULT (RENAULT) :50 00 242 510 50 01 846 630 50 21 107 382 50 21 107 439

Ventajas que le ofrecen nuestros filtros de aceite:

Alta retención de contaminantes |Resistencia a la presión y temperatura |Procesamiento preciso |Ajuste de precisión para un fácil montaje |Resistencia de pulso

Mayor rendimiento y menor desgaste: los filtros de aceite limpian el circuito de aceite de contaminantes de manera eficiente y son particularmente robustos, duraderos y fáciles de mantener.

Los motores de combustión modernos tienen que hacer cada vez más y, por lo tanto, siempre deben estar bien lubricados.Dependiendo de la aplicación, cada minuto se bombean varios cientos de litros de aceite a través del circuito del motor para reducir la fricción en las partes móviles y evitar el desgaste prematuro de los pistones, cojinetes de biela, etc. Este proceso depende no solo de la calidad del lubricante, sino también en el rendimiento del filtro de aceite.Incluso en las condiciones más exigentes, nuestros elementos filtrantes garantizan una filtración óptima, un flujo máximo y una longevidad.Una ventaja de servicio especial: se pueden cambiar de forma fácil, rápida y limpia.Solo se debe reemplazar el inserto, lo que requiere solo unos pocos pasos simples, una bendición también para el medio ambiente, ya que el volumen de desechos producidos a través del mantenimiento se reduce de manera sostenible.

Contacto

¡La calidad como forma de vida y servicio crea futuro!

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