Filtro de aceite, también conocido como rejilla de aceite.Se utiliza para eliminar impurezas como polvo, partículas metálicas, depósitos de carbón y partículas de hollín en el aceite del motor para proteger el motor.
El filtro de aceite se divide en tipo de flujo completo y tipo de flujo dividido.El filtro de flujo completo está conectado en serie entre la bomba de aceite y el conducto de aceite principal, de modo que pueda filtrar todo el aceite lubricante que ingresa al conducto de aceite principal.El limpiador de flujo dividido está conectado en paralelo con el paso de aceite principal para filtrar solo una parte del aceite lubricante enviado por la bomba de aceite.
Introducción
Durante el proceso de trabajo del motor, los desechos de desgaste de metal, polvo, depósitos de carbón y depósitos coloidales oxidados a alta temperatura, agua, etc. se mezclan constantemente con el aceite lubricante.La función del filtro de aceite es filtrar estas impurezas y gomas mecánicas, mantener limpio el aceite lubricante y prolongar su vida útil.El filtro de aceite debe tener una gran capacidad de filtrado, baja resistencia al flujo y una larga vida útil.En general, en el sistema de lubricación se instalan varios filtros con diferentes capacidades de filtración: filtro colector, filtro grueso y filtro fino, que se conectan respectivamente en paralelo o en serie en el conducto principal de aceite.(El que está conectado en serie con el paso de aceite principal se llama filtro de flujo completo. Cuando el motor está funcionando, todo el aceite lubricante se filtra a través del filtro; el que está conectado en paralelo se llama filtro de flujo dividido).Entre ellos, el filtro grueso se conecta en serie en el paso de aceite principal, que es del tipo de flujo completo;el filtro fino está conectado en paralelo en el conducto de aceite principal, que es del tipo de flujo dividido.Los motores de automóviles modernos generalmente solo tienen un filtro y un filtro de aceite de flujo total.El filtro grueso filtra las impurezas con un tamaño de partícula de 0,05 mm o más en el aceite, y el filtro fino se usa para filtrar las impurezas finas con un tamaño de partícula de 0,001 mm o más.
Características técnicas
●Papel de filtro: los filtros de aceite tienen mayores requisitos de papel de filtro que los filtros de aire, principalmente porque la temperatura del aceite varía de 0 a 300 grados.Bajo cambios severos de temperatura, la concentración del aceite también cambiará en consecuencia.Afectará el flujo de filtrado del aceite.El papel de filtro de un filtro de aceite de alta calidad debería ser capaz de filtrar las impurezas bajo cambios severos de temperatura mientras asegura un flujo suficiente.
●Anillo de sellado de goma: el anillo de sellado del filtro de aceite de motor de alta calidad está hecho de goma especial para garantizar una fuga de aceite del 100%.
●Válvula de supresión de reflujo: solo disponible en filtros de aceite de alta calidad.Cuando el motor está apagado, puede evitar que el filtro de aceite se seque;cuando el motor se vuelve a encender, inmediatamente genera presión para suministrar aceite para lubricar el motor.(También llamada válvula de retención)
●Válvula de alivio: solo disponible en filtros de aceite de alta calidad.Cuando la temperatura externa cae a un cierto valor o cuando el filtro de aceite excede la vida útil normal, la válvula de desbordamiento se abrirá bajo una presión especial, permitiendo que el aceite sin filtrar fluya directamente al motor.No obstante, las impurezas del aceite entrarán juntas en el motor, pero el daño es mucho menor que el daño causado por la ausencia de aceite en el motor.Por lo tanto, la válvula de rebose es la clave para proteger el motor en caso de emergencia.(También conocida como válvula de derivación)
Ciclo de reemplazo
●Instalación:
a) Drene o aspire el aceite de motor viejo
b) Afloje los tornillos de fijación y retire el filtro de aceite viejo
c) Aplique una capa de aceite en el anillo de sellado del filtro de aceite nuevo
d) Instale el nuevo filtro de aceite y apriete los tornillos de fijación
●Ciclo de reemplazo recomendado: los automóviles y vehículos comerciales se reemplazan una vez cada seis meses
Requisitos automotrices para filtros de aceite
Filtrar precisión, filtrar todas las partículas> 30 um,
Reducir las partículas que entran en el espacio de lubricación y causan desgaste (< 3 um-30 um)
El caudal de aceite corresponde a la demanda de aceite del motor.
Ciclo de reemplazo largo, al menos más largo que la vida útil del aceite (km, tiempo)
La precisión de filtrado cumple con los requisitos de protección del motor y reducción del desgaste.
Gran capacidad de cenizas, adecuada para entornos hostiles.
Puede adaptarse a temperaturas de aceite más altas y ambientes corrosivos.
Al filtrar el aceite, cuanto menor sea la diferencia de presión, mejor, para garantizar que el aceite pueda pasar sin problemas.
Función
En circunstancias normales, todas las partes del motor están lubricadas con aceite para lograr un funcionamiento normal, pero las virutas de metal, el polvo, los depósitos de carbón que se oxidan a altas temperaturas y algo de vapor de agua se mezclarán continuamente cuando las partes estén funcionando.En el aceite del motor, la vida útil del aceite del motor se reducirá con el tiempo y el funcionamiento normal del motor puede verse afectado en casos graves.
Por lo tanto, el papel del filtro de aceite se refleja en este momento.En pocas palabras, la función principal del filtro de aceite es filtrar la mayoría de las impurezas del aceite, mantener limpio el aceite de reserva y prolongar su vida útil normal.Además, el filtro de aceite también debe tener el rendimiento de una gran capacidad de filtrado, baja resistencia al flujo y una larga vida útil.
Hora de publicación: 12-nov-2021