Filtro de aceite E175HD129 elemento de filtro de aceite para piezas de motor E175H

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Detalle del producto

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Tamaño

Diámetro exterior: 113 mm

Diámetro exterior 1: 113 mm

Diámetro interior: 45 mm

Altura: 264 mm

Diámetro interior 1: 56 mm

Suplementos/Información complementaria: con sello

OEM

OMAG : 006 051 916

CLAAS : 00 0142 064 0

FUSO (MITSUBISHI) : MX901584

HITACHI: 263J107001

MERCEDES-BENZ : 000 180 21 09

MERCEDES-BENZ : 000 180 29 09

MERCEDES-BENZ : 1802909

MERCEDES-BENZ : 457 184 01 25

MERCEDES-BENZ : A 000 180 21 09

Referencia cruzada

FILTRO AL : ALO-8753/1

FILTRO ALCO : MD-725

ARMAFILT: OB-121/265.0

ASAS : AS 1522

ASHIKA : 10-ECO084

BALDWIN : P7230

BOSCH : F 026 407 042

BOSCH : P7042

LIMPIAR FILTROS : ML4504

TONELERO : LEF 5198

DIGOMA : DGM/O 175 HD

DONALDSON : ELF7690

DONALDSON : P550769

DT : 4.63641

DT : 4.64470

Repuestos DT : 4.63641

FILTRO DE FILTRO : MLE 1388

FILMAR : EF1053

FILTRON : OE 651/3

GUARDAFLOTA : LF16046

FRAD : 68.86.63/10

FILTROS GUD : M 54

FILTRO HENGST : E175H

FILTRO HENGST : E175H D129

FILTRO HENGST : E175H D68

HOFER : 7584066

PIEZAS JAPONESAS : FO-ECO084

RODILLA : OX 348D

KOLBENSCHMIDT : 4076-OX

KOLBENSCHMIDT : 50014076

KOLBENSCHMIDT : E175HD129

LAUTRETTE : ELH 4771

Breve introducción del filtro de aceite.

La Funciónde filtro de aceitees eliminar impurezas como polvo, partículas de metal, depósitos de carbón y partículas de hollín en el aceite para proteger el motor.

Debido a la alta viscosidad del aceite en sí y al alto contenido de impurezas en el aceite, para mejorar la eficiencia de filtración, el filtro de aceite generalmente tiene tres niveles, a saber, el colector de aceite, el filtro de aceite grueso y el filtro de aceite fino.El filtro se instala en el sumidero de aceite delantero de la bomba de aceite y generalmente adopta un tipo de filtro de metal.El filtro de aceite grueso se instala detrás de la bomba de aceite y se conecta en serie con el paso de aceite principal.Hay principalmente tipo de raspador de metal, tipo de elemento de filtro de aserrín y tipo de papel de filtro microporoso.Ahora se utiliza principalmente el tipo de papel de filtro microporoso.El filtro de aceite fino se instala detrás de la bomba de aceite y se conecta en paralelo con el paso de aceite principal.Hay dos tipos principales: tipo de papel de filtro microporoso y tipo de rotor.El filtro fino de aceite de tipo rotor adopta la filtración centrífuga y no tiene elemento de filtro, lo que resuelve de manera efectiva la contradicción entre la capacidad de paso del aceite y la eficiencia de filtración.