P551088 P954927 LF17529 filtro de aceite lubricante para camiones automotrices al por mayor

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Información de tamaño:

Diámetro exterior: 119 mm

Diámetro interior 2: 45 mm

Altura: 194 mm

Diámetro interior: 54 mm

Número de referencia OEM:

CATERPILLAR:3809364 HOLMER:1035042586 CORONA:270073091

HOMBRE:51.05501.0009 NAVISTAR:3007498 C 92 FILTRO ALCO:MD-777

BALDWIN:P40042 BOSCH:F026407191 LIMPIAR FILTROS:ML4541

DONALDSON:P551088 DONALDSON:P954927 FLEETGUARD:LF17529

FRAM:CH 11093 FILTRO HENGST:E 831 HD 275 FILTRO HIFI:SO 7255

LUBERFINER:LP 7498 FILTRO MAHLE:OX 1028 D WIX FILTROS:57306

Más información sobre el filtro de aceite

¿Puedo usar el mismo filtro de aceite dos veces?

1.¿Puedo usar el mismo filtro dos veces?

El filtro está diseñado para capturar contaminantes y retenerlos dentro del medio filtrante.Con el tiempo, los medios se llenan de partículas de suciedad, hollín aglomerado, partículas de metal y otros desechos.Si el filtro se obstruye, el diferencial de presión abrirá la válvula de derivación, lo que permite que el aceite pase por alto el filtro, lo que evita la falta de aceite.Claro, el aceite sucio es preferible a nada de aceite, pero'No es un plan a largo plazo en el que pueda confiar.

Un filtro nuevo es mucho menos costoso que un motor nuevo.Don't barato-reemplace el filtro con cada cambio de aceite.

2.¿Cuánto duran los filtros?

Depende de la calidad del filtro y de las condiciones de conducción.

Un filtro convencional barato y de baja calidad no'Ofrece la capacidad de un filtro que usa medios sintéticos, lo que significa que se llena de contaminantes más rápido y requiere cambios más frecuentes.

Además, si maneja en condiciones sucias y polvorientas, su motor está expuesto a mayores niveles de partículas de suciedad en el aire que pueden ingresar al motor, especialmente si tiene't cambié el filtro de aire en un tiempo o allí'sa fuga en el sistema de admision.

Algunos vehículos modernos de inyección directa de combustible experimentan una dilución de combustible elevada, lo que también afecta el sistema de filtración.En los motores diesel, las partículas de hollín pueden aglomerarse en contaminantes más grandes y alojarse en el filtro.Todo esto se suma a más contaminantes y más estrés en el filtro.

Siga al fabricante del filtro's pautas de servicio.Si no se dan, vaya con lo que's recomendado en el propietario de su vehículo'manual de instrucciones