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Filtro de combustible de accesorios de motor de camión 60176475

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Filtro de combustible de accesorios de motor de camión 60176475

Detalles Rápidos

Nombre del producto: Piezas del motor60176475
Material: papel de filtro
Aplicación: Motor de Camión
MOQ: 10 piezas
Tipo: Filtro de combustible
Embalaje: 1 pieza/caja
Calidad: alta calidad
OEM: 60176475
Tipo de filtro: Filtro de combustible
Estado: Nuevo
Industria aplicable: planta de fabricación.
Industria aplicable: taller de reparación mecánica.
Industria aplicable: ingeniería de la construcción.
Industrias aplicables: energía y minería
Después del servicio de garantía: sin servicio
Ubicación del servicio local: ninguno
Ubicación de la sala de exposición: ninguna
Pago de video: proporcionado
Informe de prueba mecánica: ninguno
Tipo de marketing: Productos ordinarios
Garantía de los componentes principales: no incluida
Componente principal: motor
Componente central: caja de cambios
Período de garantía: 1 año
Proporcionar servicio postventa: sin servicio postventa
Origen: CN;hebreo

puntas

Todos los filtros son para proteger las partes del motor, limpiar, prolongar la vida útil del motor, desde la superficie de varios filtros y la cantidad de tiempo que se usa el filtro, no es correcto juzgar si el filtro es bueno o malo, y el se juzga el filtro real.Si la calidad es buena o mala, primero debemos considerar los siguientes aspectos:
1. El papel de filtro de buena calidad y el papel de filtro de mala calidad son similares en la superficie.Solo cuando son inspeccionados por el equipo de inspección de una fábrica profesional, puede haber diferencias obvias.La calidad del papel de filtro está relacionada con la eficiencia del filtro.Buena calidad Hay más impurezas, hierro y polvo en el sistema filtrado por el papel de filtro, y las impurezas, hierro y polvo filtrados por el papel de filtro de mala calidad son menos, lo que no puede proteger el motor y las partes relacionadas del motor son fáciles de adormecer.daño.
2. La eficiencia de filtración del filtro está determinada principalmente por la calidad del papel de filtro utilizado en el filtro.La eficiencia de filtración del filtro es más del 96% para ser considerado como un producto calificado, y se filtra al mismo tiempo, en el mismo lugar y de diferentes fabricantes.El efecto del uso del dispositivo es diferente, y la diferencia es obvia en el proceso de arranque y conducción del motor, la sensación del conductor del motor y el nivel de humo del escape del automóvil, y el desgaste de las piezas del motor durante la reparación.
3. El material de unión entre el papel de filtro y la tapa del extremo tiene un papel de filtro de buena calidad y un adhesivo de buena calidad.Si la selección es incorrecta, el papel de filtro en el filtro y las tapas de los extremos superior e inferior no están firmemente adheridos.Durante el proceso de uso, es fácil caerse cuando toca el aceite y no es pegajoso, provocando un cortocircuito y sin efecto de filtrado.
4. Garantía del proceso de producción Desde la superficie, el papel de filtro y el papel de filtro no se pueden adherir, y la transmisión de luz debe verse bajo la luz.Si no hay transmisión de luz bajo la luz, la adhesión entre los papeles de filtro afectará el flujo de toda la torta del filtro de aire, y la vida útil será corta, lo que resultará en potencia y debilidad insuficientes, y será difícil eliminar el polvo durante el proceso de limpieza.Un buen filtro de aire no es adhesivo entre los papeles de filtro, tiene una fuerte transmisión de luz, es adecuado para los estándares de admisión de aire del motor, tiene una larga vida útil y es fácil de limpiar.
5. El proceso del filtro de aire Seleccione materiales de alta calidad para producir el filtro, y el proceso de producción es el respaldo para garantizar la calidad del producto.Hay muchos enlaces de producción del filtro.Cómo asegurar que el filtro pueda proteger y purificar durante el uso, así como asegurar el flujo y asegurar el funcionamiento normal del motor, requiere la garantía del proceso de cada eslabón del proceso productivo.

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