filtro de aceite de camión 5801628021 filtro de combustible de las piezas del motorpara IVECO

Introducción al filtro de aceite

El filtro de aceite está ubicado en el sistema de lubricación del motor.Aguas arriba está la bomba de aceite, y aguas abajo están las distintas partes del motor que deben lubricarse.Su función es filtrar las impurezas dañinas en el aceite del cárter de aceite y suministrar aceite limpio al cigüeñal, la biela, el árbol de levas, el sobrealimentador, el anillo del pistón y otros pares móviles, que desempeña el papel de lubricación, refrigeración y limpieza.Alargar la vida de estos componentes.

Escribe

El filtro de aceite centrífugo tiene un rotor revestido en un eje y tiene dos boquillas con direcciones de rociado opuestas.Cuando el aceite entra en el rotor y sale por la boquilla, el rotor gira rápidamente para limpiar el aceite del cuerpo del rotor.Las impurezas del aceite se arrojan centrífugamente a la pared interna del rotor y el aceite de la boquilla fluye de regreso al cárter de aceite.El filtro de aceite centrífugo se caracteriza por un rendimiento estable, no es necesario reemplazar el elemento del filtro, siempre que el rotor se desmonte regularmente, la suciedad depositada en la pared del rotor se puede limpiar y reutilizar.Su vida puede ser igual a la del motor.Sus deficiencias radican en la estructura compleja, el alto precio, el peso pesado, etc., y tienen altos requisitos técnicos para los usuarios.

Los filtros de aceite de flujo completo, como los reemplazables, los de rosca, los centrífugos divididos, etc., como se mencionó anteriormente, filtran todo el aceite que ingresa al sistema.El filtro de flujo dividido solo filtra el 5%-10% del aceite suministrado por la bomba de aceite.Los filtros de aceite de flujo dividido son filtros finos, que generalmente se usan junto con los de flujo completo.La mayoría de los motores de baja potencia solo usan filtros de flujo completo, y los motores diésel con mayor potencia usan principalmente dispositivos de filtro de flujo completo y flujo dividido.

defecto

Hay dos deficiencias principales, y el nuevo producto compensa las deficiencias, por lo que es necesario utilizar el filtro de aceite magnético fuerte del nuevo producto.

Desventaja 1: el 60% de las impurezas en el aceite se filtran y la eficiencia de filtración es baja;

Esto se debe a que el filtro de aceite existente se basa en un solo orificio de filtro de papel para interceptar y filtrar las impurezas dañinas en el aceite.Cuanto más pequeños sean los poros del papel de filtro, mejor será el efecto de filtrado, pero peor será la capacidad de paso del aceite.Para resolver la contradicción de que el mismo papel de filtro no solo puede filtrar las impurezas de las partículas, sino que también puede suministrar suficiente aceite al motor para pasar a través de los poros.Según la rama de filtros de la Asociación de la Industria de Motores de Combustión Interna, los filtros de aceite en el mercado solo pueden diseñarse para filtrar el 60% de las impurezas en el aceite.Este es el valor de filtrado obtenido después de miles de experimentos.En uso real, todavía hay un 40% de impurezas dañinas que no pueden ser filtradas de manera efectiva por el elemento de filtro de papel.Entre este 40 % de impurezas, las impurezas ferromagnéticas son relativamente pequeñas y duras, por lo que la mayoría de ellas son impurezas ferromagnéticas, que también dañarán el motor..

Desventaja 2: La eficiencia de filtración es cero bajo condiciones especiales;

Hay una válvula de derivación en la parte inferior del elemento del filtro de papel, que está diseñada para garantizar que el aceite pueda circular sin problemas de regreso al motor cuando el motor se arranca en frío con una viscosidad alta del aceite o cuando el elemento del filtro de papel está parcial o totalmente dañado. completamente bloqueado.canal de flujo de aceite.Cuando el aceite abre la válvula de derivación bajo la presión de la bomba de aceite, el aceite que circula de regreso al motor a través de la válvula de derivación no solo no será filtrado por el elemento de filtro de papel, sino que también filtrará las partículas grandes de impurezas que se han acumulado. sido filtrado por el elemento de filtro de papel.Se vuelve a enjuagar en el motor a través de la válvula de derivación, lo que provoca un desgaste secundario ininterrumpido en el motor.De las dos deficiencias anteriores, se puede ver que el efecto de filtrado de impurezas más grandes o más pequeñas que los microporos del elemento de filtro de papel no se puede lograr, sino solo aquellas impurezas que son iguales a los microporos del elemento de filtro de papel e incrustadas en los microporos del elemento de filtro de papel se pueden filtrar.Por lo tanto, la eficiencia de filtración es extremadamente baja.

Contáctenos