Filtro al por mayor 6003117460 filtro de combustible del motor 600-311-7460

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Detalle del producto

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Tamaño

Diámetro exterior 1: 83 mm

Diámetro interior 2: 56 mm

Altura: 82 mm

Diámetro interior 1: 63 mm

Tamaño de rosca: 3/4-16 UNF.

Tipo de implementación del filtro: Filtro atornillable

OEM

CUMMINS : 6003117460

HITACHI : 4254047

HITACHI : 4448371

HITACHI : 4616542

HITACHI : 4616543

HITACHI : 8971725491

ISEKI : 6894-143-479-00

ISUZU : 1-32400-23

ISUZU : 5-1320-0235-0

ISUZU : 5-13240-009-0

ISUZU : 5-13240-009-1

KOMATSU : 600-311-7410

KOMATSU : 600-311-7440

KOMATSU:600-311-7460

NISSAN: 16403-01T01

NISSAN : 16403-01T0A

NISSAN: 16403-09W00

NISSAN : 16403-J2000

NISSAN : 16403-T9300

NISSAN : 16403-T9301

NISSAN : 16403-Z7000

TOYOTA : 23303-54010

TOYOTA : 23303-54011

TOYOTA : 23303-54070

TOYOTA : 23303-54071

TOYOTA : 23303-54072

Referencia cruzada

BALDWIN : BF954

IMPRESIÓN AZUL : ADN 12309

IMPRESIÓN AZUL : ADT 32367

BOSCH : 0 986 450 515

BOSCH : 1 457 434 300

BOSCH : N4300

CAMPEÓN: FP 588F

CAMPEÓN: FS 117

CAMPEÓN : L 147

La diferencia entre un filtro de combustible y un filtro de aceite es:

1. La función principal del filtro de gasolina es filtrar las impurezas en la gasolina, de modo que la gasolina que ingresa a la combustión del motor esté limpia, la combustión sea más suficiente, se reduzca la formación de depósitos de carbón en el cilindro y la potencia de entrada es mejor;

2. El filtro de aceite del automóvil se encuentra en el sistema de lubricación del motor.Aguas arriba es la bomba de aceite, y aguas abajo son las diversas partes del motor que necesitan ser lubricadas;

3. La función del filtro de la máquina es filtrar las impurezas dañinas en el aceite del cárter de aceite y suministrar aceite limpio al cigüeñal, la biela, el árbol de levas, el sobrealimentador, el anillo del pistón y otros pares móviles para lubricar, enfriar y limpiar. efecto;

4. Para reducir la resistencia friccional entre las partes relativamente móviles del motor y reducir el desgaste de las partes, el aceite se transporta continuamente a la superficie de fricción de cada parte móvil para formar una película de aceite lubricante para la lubricación.

La función es básicamente la misma, ambas filtran sustancias nocivas en el sistema de combustible.La diferencia es que uno filtra las impurezas en la gasolina y el otro filtra las impurezas en el diésel.La estructura del filtro es aproximadamente la misma que la del filtro de aceite, mientras que el filtro de gasolina es generalmente de plástico, rejilla EFI (hierro, aluminio), tanque de combustible, caja de aceite.

El filtro de aceite se utiliza para filtrar el aceite.El filtro de gasolina instalado en el cárter de aceite debajo del motor se usa para filtrar la gasolina.Hay dos tipos.Uno está instalado fuera del tanque de combustible y el otro está instalado en el tanque de combustible.Ninguno de ellos se puede repostar de forma independiente.Se agrega gasolina al tanque de combustible y se agrega aceite al puerto de combustible en la parte superior del motor.