Fabricante de filtros filtro de aceite diesel E510H07D129 P551005 LF17511
Tamaño
Diámetro exterior: 116 mm
Diámetro exterior 1: 116 mm
Diámetro interior: 45 mm
Altura: 265 mm
Diámetro interior 1: 54 mm
Suplementos/Información complementaria: con sello
OEM
FUSO (MITSUBISHI) : MX905453
FUSO (MITSUBISHI) : MX912181
MERCEDES-BENZ : 472 180 01 09
MERCEDES-BENZ : 472 180 02 09
MERCEDES-BENZ : 472 180 03 09
MERCEDES-BENZ : 472 180 04 09
MERCEDES-BENZ : 472 184 04 25
MERCEDES-BENZ : 472 184 05 25
MERCEDES-BENZ : 472 184 10 25
MERCEDES-BENZ : 472 184 11 25
MERCEDES-BENZ : 472 184 12 25
MERCEDES-BENZ : 473 180 00 09
MERCEDES-BENZ : A 472 180 01 09
Referencia cruzada
FILTRO ALCO : MD-723
BALDWIN : P7505
DIGOMA : DGM/O 50750
DONALDSON : P551005
DONALDSON : P559646
DT : 4.64484
Repuestos DT : 4.64484
FILTRON : OE 651/6
GUARDAFLOTA : LF17474
GUARDAFLOTA : LF17511
FILTRO HENGST : E510H04
FILTRO HENGST : E510H04 D129
FILTRO HENGST : E510H06 D129
FILTRO HENGST : E510H07 D129
RODILLA : OX 832D
Introducción del filtro de aceite diesel
Existen numerosas razones por las que cada vez más compradores de vehículos eligen opciones de motor diésel.Con los motores diesel ocupando el lugar número uno para la combustión interna más eficiente, estos motores tienen varios beneficios que ofrecer con respecto al rendimiento.Pero todos los vehículos requieren mantenimiento, especialmente cuando se trata del sistema de filtración de diésel.Por lo tanto, debemos cambiar la parte del filtro a tiempo para proteger la parte del motor.
Función
La función del filtro diesel es filtrar las impurezas dañinas y la humedad en el sistema de combustible, proteger el funcionamiento normal del motor, reducir el desgaste, evitar obstrucciones y aumentar la vida útil del motor.
Material
El elemento filtrante del filtro diesel es principalmente papel de filtro y algunos están hechos de fieltro o materiales poliméricos.El elemento filtrante del filtro de gasolina usa principalmente papel de filtro, pero también usa tela de nailon y materiales poliméricos.
Estructura: la estructura del filtro diésel es aproximadamente la misma que la del filtro de aceite, con tipos reemplazables y giratorios.
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